星宇股份的港股IPO推进至关键节点之际，突然卷入应届生解约争议。

8月25日，常州市人社局通报星宇股份共招录440名2026届高校毕业生，后与其中107人解除劳动合同。通报称，公司在协商过程中“方法简单生硬、缺乏充分有效沟通”。

8月27日，星宇股份发布道歉声明，称将对107名被解除劳动合同的应届生给予相应补偿。

值得注意的是，这场风波恰好发生在星宇股份冲刺港股的敏感窗口。8月15日，公司刚刚获得中国证监会关于境外发行上市的备案通知书，港股上市进程又向前推进一步。

备案并不意味着上市已经获批，星宇股份后续仍需完成港交所聆讯等程序。此时卷入大规模应届生解约争议，是否会增加其上市过程中的解释成本，正受到外界关注。

信风注意到，星宇股份过去获得的政府补助中，也包含就业扶持等相关项目。2023年至2025年，公司获得的政府补助分别为1.18亿元、1.75亿元和1.58亿元，三年合计达到4.51亿元。

星宇股份专注于汽车照明产品及相关电子零部件，2025年实现收入152.57亿元、归母净利润16.24亿元，同比分别增长15.12%和15.32%。

按2025年销售收入计，星宇股份是中国最大的汽车照明产品提供商，也是全球第七大汽车照明企业。

但在百亿营收之外，来自回款端的压力已经有所显现。

截至2026年6月末，星宇股份的贸易应收款项及应收票据合计账面价值为65.03亿元，占当期收入的比例超过9成。

招股书显示，下游整车制造商竞争加剧，支付周期普遍拉长。

这意味着，在汽车行业价格竞争持续的背景下，星宇股份不仅要面对主机厂的价格压力，也需要承受账期拉长带来的资金占用。

2026年上半年，星宇股份的营收同比仅增长1.87%，归母净利润则下降5.26%，经营现金流净额同比下降17.3%。

此次集中解约应届生，可能对星宇股份的雇主品牌、后续校园招聘和技术人才吸引造成影响，也会让潜在投资者进一步关注其用工管理、ESG和内部治理。