5月8日24时，国内成品油市场再度迎来调价窗口，国内汽、柴油价格每吨分别上调320元和310元，相当于用92号汽油加满50升的油箱将多花12.5元，而95号汽油价格将全面涨至“9元时代”。

本轮调价后，今年国内油价调价格局为“七涨一跌一搁浅”，为减缓国际油价上涨带来的冲击，国家连续两轮对成品油价格采取调控措施。本轮调价周期内，国际油价先涨后跌。布伦特原油一度冲到每桶118美元，随后回落至100美元附近，但整体均价仍比上一轮高，因此国内油价仍处于上调阶段。

在国际原油供应端，美伊第二轮谈判成效低于预期，霍尔木兹海峡的石油运输通道持续堵塞，美国加强了伊朗港口的海上封锁，在资本市场的恐慌环境下，原油价格一路走高。

近一年来的国际油价走势。

不过，5月以来的风向变了。美国主动释放缓和信号，宣布停止对伊敌对行动、航母撤离中东，伊朗也首次提出把浓缩铀转移到国外或稀释处理。因此，市场紧张情绪退潮，加上阿联酋退出欧佩克组织，以及欧佩克宣布增产等消息，油价顺势回落，国际油价跌至100美元左右。

截至当地时间5月7日，纽约商品交易所的轻质原油期货价格下跌27美分，收于每桶94.81美元。而伦敦布伦特原油期货价格下跌1.21美元，收于每桶100.06美元。

不过，国际油价下行空间有限。海湾地区日均产油量约1190万桶，仅为军事冲突前的四成。即便海峡重新通航，恢复产能也需要至少半年时间。

国家发展改革委价格监测中心分析认为，当前影响国际油价走势的核心因素是美伊谈判进展。美伊两国正围绕停战谅解备忘录展开博弈，双方在核问题、霍尔木兹海峡管控、制裁解除等议题上分歧显著，谈判根基脆弱。

展望后市，一旦美伊和谈局势向好，国际油价将进一步走低，下一轮国内成品油调价下调的概率较大。