据哥伦比亚广播公司新闻频道的消息人士透露，白宫已经婉拒了企业家埃隆·马斯克的提议。这位科技界的风云人物曾公开表示，他愿意在美国国土安全部面临部分停摆的关键时刻，承担美国运输安全管理局（TSA）员工的薪资支出。据两位消息人士透露，马斯克提出的援助金额高达2.5亿美元。当前，美国联邦政府的部分停摆已经持续了整整40天，这导致国土安全部的资金链出现断裂，直接冲击了全美机场的日常运作。美国运输安全管理局的员工们收入锐减一半，代理局长甚至警告称，到本周末，全体员工累计损失的工资总额可能达到惊人的10亿美元，这一数字还不包括此前长达43天停摆带来的经济损失。

哥伦比亚广播公司新闻频道的报道强调，马斯克的提议显然是出于缓解停摆对员工造成的经济冲击的考虑。这位掌舵太空探索技术公司和特斯拉的科技巨擘，在周六于社交平台X上公开发声：在此次资金僵局期间，我愿意为运输安全管理局的工作人员支付工资。当前的停摆正在对全国各地机场中无数美国人的生活造成实实在在的影响。他的话语中带着不容忽视的急切与责任感，仿佛试图用个人的行动填补制度的空白。

这一提议迅速在特朗普政府及负责机场安全的官员中掀起波澜，同时也无形中给行政部门和国会增加了政治压力。特朗普政府部分官员对这一倡议表现出开放态度，而美国总统唐纳德·特朗普更是明确表态支持。然而，白宫在详细评估后认为，让私人资金直接用于支付公务员薪水，会触碰到难以逾越的法律障碍。据接受哥伦比亚广播公司新闻频道采访的消息人士透露，其中的核心问题在于，马斯克与美国政府之间存在联邦合同，而美国政府道德办公室严格规定，私人资金不得直接用于公职人员薪酬。

行政法领域的专家指出，任何试图将私人资金转入政府账户以发放工资的行为，都必须得到国会的明确授权。美国政府道德办公室强制规定，联邦雇员的薪酬只能通过立法机关批准的预算拨款发放。这样的规定不仅是为了防止潜在的利益冲突，更是确保公共职务能够保持绝对独立。白宫发言人卡罗琳·莱维特将当前的僵局归咎于民主党议员，她强调，解决之道在于国会尽快批准国土安全部的运作资金。总统和共和党人的立场始终如一，那就是必须为国土安全部提供资金保障。莱维特在接受哥伦比亚广播公司新闻频道采访时如此重申。

特朗普政府坚持将边境安全资金及美墨边境墙相关项目拨款作为达成协议的先决条件，这种强硬立场直接导致预算谈判陷入僵局。与此同时，美国运输安全管理局的员工及其工会组织不断发出警告，称恶劣的工作环境正在加剧，机场安检防线面临持续恶化的风险。全国性工会的估算显示，超过5万名员工在长达40天的停摆期间，遭遇了收入锐减，这直接削弱了美国各大主要入境口岸的应急响应能力。

由于国会未能通过特朗普政府提出的融资法案，此次联邦政府的部分停摆已持续40天之久。包括运输安全管理局和美国边境巡逻队在内的多个隶属于国土安全部的机构，均陷入无钱可用的窘境。最近一次类似危机发生在2018至2019年，那次长达43天的停摆同样让公职人员承受了沉重的薪资损失。然而，接受哥伦比亚广播公司新闻频道及其他美国媒体采访的专家们警告称，出于道德和透明度的考量，现行法律严禁任何此类资金转移。若有人试图打破这一铁律，唯一途径是国会通过相关法律修订，为此类特殊情况开辟合法通道。 作者：弗朗西斯科·恩里科