水官高速编号Ｓ28，收费线路长20.14公里，西起布吉街道水径村，东至龙岗官井头村，中间与南坪快速和沈海高速等高快速路互通，是龙岗—坪山中心通往福田—罗湖中心及南山—前海中心的“黄金通道”。

深圳已有8条高速公路实现免费通行，但是水官高速一直没有实现免费。多年来，深圳民间关于水官高速取消收费的呼声不断。

历史

1998年，龙岗区政府决定采用BOT模式将龙岗第二通道改为水官高速公路。2001年12月30日，水官高速公路开通运营。

深圳华昱投资开发（集团）股份有限公司通过竞标获授此项目，使水官高速成为一条由民营资本投资运营的高速公路。“最初想法是由政府来投资建设，但由于缺乏资金，向银行贷款未能谈拢，1995年开工后，‘龙岗第二通道’一度经历停工、断头甚至是烂尾。直到1998年，龙岗区决定采取BOT模式，将它变成一条经营性的道路。”华昱高速时任总裁麦庆泉曾表示。

水官高速的建设分为两个阶段，第一阶段为1995年初开建至2001年12月30日建成通车，收费年限为25年，总投资9.8亿元；第二阶段为改扩建工程，2009年3月开工至2011年7月完工，总投资12亿元，将其拓宽为双向十车道（主八车道+两侧辅道）。

2015年10月，深高速通过收购丰力投资公司100%股权，间接增持深圳清龙高速公路有限公司10%股权，对清龙公司（水官高速项目公司）持股达50%并取得实质控制权，并纳入合并报表。

2016年，该条公路路费收入6.20亿元，占深高速总收入的比重为13.68%；其毛利率为32.5%。

根据深高速去年半年报，水官高速日均路费收入167.5万元，日均混合车流量25.6万车次。

收费期

水官高速2001年12月30日通车，经省政府批准，有25年收费期限。

最近的一次官方信息发布于2023年12月31日，深圳市交通运输局在公开回复中明确表示，水官高速将于2026年上半年取消收费。

深高速去年半年报显示，该高速营运期限为2002年3月至2026年1月，但该营运期限未包含各收费公路因2020年初免费79天而按各地政策延长的收费期限。

至于收费结束的具体日期，将由省级主管部门提前一个月左右发布正式通告。

深高速2019年末对水官高速特许经营无形资产计提减值5.52亿元，因可收回价值受客观情况负面影响。

企查查显示，港股华昱高速（HK1823）的关联公司深圳华昱投资开发（集团）有限公司持有清龙公司另外50%股权。

责编：陈丽湘