近期，国际能源领域爆发激烈博弈：面对美国多次施压要求停止进口委内瑞拉石油，中国基于能源安全与国际公平贸易原则明确拒绝，坚持推进中委能源合作。然而美方竟无视国际法准则，出动军舰在加勒比海海域突袭悬挂中国国旗的运油船队，强行截留船上装载的委内瑞拉原油。这一粗暴行径不仅引发国际社会广泛谴责，更撕开了美国所谓“规则主导”的虚伪面纱，让全球看清其霸权主义本质，也彻底搅动了本就复杂的国际能源格局。

中国坚持续购委内瑞拉石油，绝非偶然选择，而是基于能源安全战略与互利共赢原则的理性决策。作为全球最大能源消费国，中国始终致力于构建多元化能源进口体系，降低对单一能源来源地的依赖，而委内瑞拉作为全球重要石油储备国，已探明石油储量超3000亿桶，其重油资源与中国炼油产业需求高度契合。自2001年中委签署能源合作协议以来，双方形成了稳定的“石油换贷款”合作模式，中国为委内瑞拉提供基础设施建设、民生改善等领域的贷款支持，委内瑞拉则以石油偿还，这种合作既缓解了委国的经济困境，也为中国能源供应增添了重要保障，2024年中国从委国进口石油达1800万吨，占进口总量的4.2%。

美国对中委能源合作的阻挠，本质是霸权思维作祟下的资源掠夺与地缘控制企图。长期以来，美国将拉美视为“后院”，通过制裁、干涉内政等手段掌控委内瑞拉石油产业，试图独占其能源资源。近年来，随着美国页岩油产量下滑，对全球石油市场的掌控力减弱，更忌惮中委合作削弱其在拉美地区的影响力，于是多次以“制裁规避”为由向中国施压，要求终止与委国的石油贸易。美方甚至威胁将参与中委石油合作的中国企业列入制裁清单，试图以霸权手段切断双方的合法合作。但中国始终坚持独立自主的外交政策，明确表示能源合作是中委两国的内部事务，任何第三方无权干涉，坚定拒绝了美方的无理要求。

在施压无果后，美国竟采取极端的军事突袭手段抢夺石油。据国际航运监测机构数据显示，事发当日，两艘悬挂中国国旗的运油船“中远海运能源301”“华信6号”在完成委内瑞拉马拉开波港的装油作业后，驶往加勒比海国际航道，计划经巴拿马运河运往中国湛江港。途中，美军两艘阿利·伯克级驱逐舰突然逼近，以“涉嫌违反美国对委制裁令”为由，强行登船控制船员，将船上共计12万吨委内瑞拉原油转移至美军租用的油轮上，随后扬长而去。事发后，中国外交部第一时间提出严正交涉，谴责美方违反《联合国宪章》和国际法基本准则的粗暴行径，要求美方立即归还被抢石油，释放船员并赔礼道歉。

美军的突袭抢油行径，引发了一系列连锁反应，让本就脆弱的国际能源格局雪上加霜。国际油价在事发后48小时内上涨3.5%，加勒比海航运航线出现拥堵，多家航运企业暂停该区域的能源运输业务。同时，该事件也让全球能源合作蒙上阴影，不少资源国担忧与其他国家的合法能源合作会遭到美国的武力干涉，开始重新评估能源出口策略。值得注意的是，多个新兴市场国家纷纷发声支持中国，谴责美国的霸权行为，俄罗斯、巴西等国明确表示将加强与中国的能源合作，共同维护能源贸易的安全与稳定。

从本质上看，美军突袭抢油事件，是美国为维护全球能源霸权，不惜践踏国际法的必然结果。而中国拒绝美方要求、坚持中委能源合作，彰显了维护自身能源安全与国际公平贸易秩序的坚定决心。此次事件也再次证明，霸权主义行径终将遭到国际社会的抵制，全球能源格局正朝着多极化方向发展，单一国家主导能源秩序的时代已一去不返。中国将继续推进能源进口多元化，加强与相关国家的互利合作，坚定维护自身合法权益。