文章首发于公众号：福传读书

嘿，你好朋友，我是邢福传~

12月18日海南正式封关了，这一天不 仅仅是对于海南人，中国人，乃至是对于全世界来说，都注定是一个被载入史册的一天。

其实早在几年前，当国家正式发文的确，将海南打造成自由贸易港的时候，就有不少内地的朋友和同事，纷纷截图发给我，说国家要将你们家乡海南，打造成自由贸易港了。

尤其是最近这一两个月，更是有很多朋友都在问我，海南马上封关了，你有什么想法或感受？说你们海南人太幸福了等等。

是的，从他们的言语中也不难听出，国家将海南打造成自由贸易港，而我作为它们的同事朋友，同时又恰好拥有海南人这个身份，他们是非常羡慕的。

可以说对于海南封关这件事，全世界的目光都聚焦在海南身上，非常看好海南，但唯独海南人自己，好像对于封关这件事漠不关心 ？

那今天这篇文章，就跟大家好好聊聊，为什么对于海南封关这件事，海南人自己却漠不关心 ？以及封关后又给我们的工作和生活带来哪些变化和影响？

01

海南正式封关

为什么本地人却漠不关心 ？

其实说到为什么海南本地人，对海南封关这件事，表现出漠不关心的样子，最大的原因，就是对封关存在一定的误区，或者了解不够，以及被海南的物价搞怕了。

这件事最早还得从2010年开始说起，因为2010年，国家正式宣布，将海南打造成国际旅游岛，但除了酒店行业外，好像其它方面的配套设施都没跟上。

仿佛将海南打造成国家旅游岛，完全就是一句口号，喊完也就完了。

配套设施没跟上也就算了，从那以后，海南的房价物价就迅速的涨了起来，几乎什么都涨了，就是唯独工资不涨，收入低物价高，就是被这个物价给整怕了。

其次就是海南人对封关这件事存在一定的误解，认为封关只是对那些大企业，做大生意的人有影响，对当地人也没什么明显的变化。

正是这些原因，所以也就导致了，海南本地人对封关这件事，表现出不屑的态度。

而早在2010年，国家就宣布将海南打造成国际旅游岛，这么多年过去了，好像也没什么进展，最重要的原因就是，海南的各方面底子本来就很差，而这些用钱也是很难改变的。

著名金融学者“郎咸平”曾说：美国一直想让日本的东京，取代香港，成为新的亚洲金融中心，但日本最大的一个硬伤就是，日本人的英语不过关。

而在香港，只要是读过高中的，都能随随便便用英语沟通交流，因为这套教育系统，是经过了上百年的积累和沉淀。

但很多人不知道的是，海南自古就是一个流放之地，也是中国最年轻的一个省份，直到改革开放前，各方面的基础设施都远远落后于其它省份。

直到改革开放后的短短这几十年，国家不仅将海南打造成国际旅游岛，现在更是将海南打造成世界级的自由贸易港，甚至有可能，海南将成为亚洲的金融中心。

在起点这么低的背景之下，仍然能做到这样，就这种速度，放在其它国家肯定是远远做不到的，但我们中国却可以，这就是中国速度。

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封关不是“封闭”

而是更高水平的开放

一提到封关，很多人的第一反应就是，除了海南本地人之外，其它人去海南工作旅游，是不是都不方便，甚至是封起来都不能随便进入了？

这个想法肯定是错误的，封关不是封闭，而是更高水平的开放，除了部分货物，进出海南需要严格监管之外。

车辆以及人员的往来，进出海南岛完全不受限制，还是以前一样，更不会像香港一样，进出需要办理通行证，以及各种手续。

那到底什么是封关呢？用官方的话来说，一共也就12个字“一线放开，二线管住，岛内自由”。

（1）什么是一线放开？

一线放开就是海南和外国做生意十分便利，很多东西直接“零关税”进来，未来海南的发展路线是做国际贸易，跟外国做进出口的生意。

一线口岸的“零关税”商品目录，从原来的21%提升到现在的74%，商品目录有6600个之多，小到手表的一个零配件，大到飞机游艇，都能直接零关税进来。

这意味着，国外绝大多数东西，都直接能进入海南，例如德国的奔驰宝马，澳大利亚的牛肉，泰国的榴莲等等，几乎覆盖了我们工作生活的方方面面。

所以说，这跟我们每一个人，尤其是海南本地人，都是息息相关的，并不是跟我们没关系。

（2）什么是二线管住？

海南跟外国做的生意叫一线，那海南跟内地之间的贸易，自然也就叫二线，以后海南跟内地之间的贸易，海关要严格监管，这就叫二线管住。

（3）什么是岛内自由？

岛内自由是指，在海南岛里面买卖东西，资金流动非常自由，基本不受限制，无论是你使用的是美元，韩元，还是欧元，都能自由交易。

跨界资本可以自由结算，以前你想投资海外，或者外资想进入中国，手续非常复杂，但现在在海南，全球的钱都可以自由流动和交易，想进就进想出就出。

海南还对85个国家实施免签证测，机场光海口就有近40条境外客运航线，未来从海南走向世界，或从世界走向海南将更加方便。

其次就是，海南还开放了运输领域的第七航权，这个可能很多人不太理解，开放第七航权是指，完全第三方运输权。

例如德国的汉莎航空公司，在获得了海南第七航权后，就可以独立运营新加坡到海南，或从海南到泰国等等的航线。

而管理和运营，完全都是由德国汉莎航空公司自己掌握的，在这一方面，海南的开放程度，已远超香港，新加坡和迪拜等国家和地区的自由贸易港。

所以说，海南的封关，并不是封岛，更是更高水平的开放，让各方面各领域都更加自由。

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海南封关后

跟我们普通人有什么关系？

说句实话，在我收集整理写这篇文章的各种资料时，我整个人都非常亢奋，尤其是昨天晚上，我整个晚上都睡不着，脑子里一直再想，海南封关这件事。

往大地说，这是海南人，中国人的一次机遇，往小地说，这是我们这一代年轻人的机遇，有太多的机会与市场等待我们去探索了，毫不夸张地说，真的是百年难得一遇。

（1）企业和个人，均能享受所得税最高15%的税率。

简单来说就是，无论你是在海南开公司，还是只在海南工作，只要你公司从事的类目，符合海南鼓励发展的方向，或者你符合高端人才和紧缺人才的标准。

你就能享受企业所得税，和个人所得税，最高不超过15%的税率，要知道，个人所得税在内地，最高的一档是45%，而海南最高才15%。

这意味着，假如你年薪100万，那么你每年光个人所得税就能省下30万，如此优惠的政策，必定会吸引许多人才和企业，都纷纷组团来到海南扎根发展。

（2）普通人也可以合法合规经营免税商品。

这也是许多人都看好海南跨境电商的原因，因为绝大多数商品进入海南是免关税的，意味着在货源上我们更有优势，而且个人也能合法合规的经营买卖免税商品了。

（3）购买免税商品额度更高

岛内居民只要有一次离岛记录，可不限次数的购买15类“即购即提”商品，（包括化妆品，香水，服装，箱包等）

即使不是岛内居民，离岛游客每年每人也能享受10万免税额，要知道，香港每人每年才5000块钱的额度，而在海南，每人每年有10万元的额度。

（4）加工增值超30%可免关税

这里有一个知识点，就是海南封关以后，内地的货物来海南岛算出口，海南岛的货物来内地算进口，只要你从国外进口原来，在海南加工增值超30%，就可免关税销往内地。

除了进口的商品外，你加工海南本地的商品，只要加工增值达到30%，同样可免关税销往内地，或其它地区。

写在最后：

所以说，无论是免税商品目高达6600多个，几乎涵盖我们工作生活的方方面面，毋庸置疑许多外国的商品想进入中国，肯定是最先进入海南的。

这意味着，很多东西，我们先见过，很多人都还没看到呢，这就是货源或者信息上的优势。

其次就是，这么多公司组图扎根海南，海南有更多的就业机会，以及跟转口加工，和跨境电商其它配套的下游产业，无论你是创业还是打工，都将有更多的机遇。

作为中国人，我们见证历史，作为海南人，我们正在创造历史，以前，我们面朝大海，封关后，我们直接拥抱太平洋的风暴与彩虹。

以海南为窗，世界再次看见一个从容自信，海纳百川的中国，当全球商船在这里停靠，它们停泊的不只是港口，更是一个古老民族再次扬帆起航的雄心，吾辈在此，何其自豪。