原创 为什么中国这次没人提抵制日货了?日本制造在华大溃退
迪丽瓦拉
2025-12-09 17:32:17
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最近日本首相高市早苗就台湾问题说了不当言论之后,中国这边的舆论这次基本没人再提"抵制日货"了。要是搁十年前,情况可能完全不一样。

不是中国人变得更宽容了,而是时代确实不一样了。日本制造在中国市场已经彻底不行了,甚至到了连抵制都没必要的程度。这不是凭情绪说的,而是根据实际的产业经济情况得出的结论。

先看几个数据:佳能在广东中山的打印机厂关了,这家厂巅峰时有上万员工,停产前只剩1400来人。

这不是个例。养乐多一年内关了上海和广州的两家厂;三菱汽车直接退出中国,连发动机业务都停了;索尼手机业务撤了,奥林巴斯也关了深圳工厂。这些我们以前常听说的日本牌子,现在在中国要么没什么市场份额,要么干脆看不见了。这种衰退不是突然来的,而是持续了十多年的过程。

那么问题来了,为什么会出现这种情况?主要有三个层面的原因。首先是中国产业的升级换代。二十年前,日本制造确实是我们的老师,技术领先,管理先进。但中国企业在学习过程中完成了超越。这不是偶然,是中国企业在研发上持续投入的结果。

另外就是日本企业自己的战略失误。日本企业在中国市场的表现,可以说特别"固执"。比如三菱汽车,欧蓝德卖得好之后,六年都没推出真正的新车型。

当中国这边提出要开发加长轴距的车型时,日方高管直接说"三菱不用为中国市场改变"。这种对市场变化不敏感的做法,在竞争这么激烈的中国市场里,肯定是要吃大亏的。

第三个原因是性价比彻底反过来了。中国造的产品不仅技术慢慢追上来了,在成本控制和售后服务反应速度上更有优势。国产货保持差不多技术水平的同时,价格还更便宜。消费者都是实际的,哪个好就选哪个,当国产替代品质量差不多甚至更好的时候,大家自然就偏向国产了。

说到这里,就不得不提日本整体的产业战略问题。日本这些年在产业布局上可谓一步错,步步错。在半导体领域被韩国超越,在消费电子领域被中国赶上,在新能源汽车领域又慢了一拍。这种战略上的连续失误,反映到具体企业身上,就是市场竞争力的持续下滑。

那回到最开始的问题,为啥现在没人提"抵制日货"了?答案其实特简单。除了像高端摄影器材这样的极少数领域,平时生活里基本上已经不用买日本货了。这不是靠抵制做到的,而是市场自己选出来的结果。

日本制造在中国市场已经从过去的"必需品"变成了"可选项",甚至很多领域连"可选项"都算不上了。这种变化背后,是中国工业体系的全面进步。从家电到通信设备,从高铁到数码产品,中国制造正在各个领域实现突破。

日本企业在全球市场仍有一定竞争力。佳能全球打印机市场份额还有22%,丰田的盈利能力依然强劲。但问题在于,日本企业似乎更满足于在全球市场吃老本,缺乏应对新兴市场变化的创新能力。日本制造在中国的溃败,不是偶然的,是市场经济规律作用的必然结果。

如今的中国消费者,面对日本品牌的退出,更多是一种淡然的态度。这种淡然背后,是中国制造业实力提升带来的自信。当我们能够生产出同样好甚至更好的产品时,自然不需要通过抵制来表达情绪。市场竞争本身就已经说明了问题。

总的来说,日本制造在华溃退是一个标志性事件,它宣告了一个时代的结束,也预示着一个新时代的开始。对中国制造业来说,我们的目标不仅是在国内市场超越日本制造,更要在全球市场证明中国制造的竞争力。

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