来源：中国经营报

中经记者 赵毅 广州报道

11月5日，赛力斯（9927.HK）在香港联合交易所主板正式挂牌上市。此举意味着赛力斯成为国内首家“A+H”两地上市的新能源车企，此次募资净额140.16亿港元，创下内地车企港股IPO规模新高。

“此次上市不仅标志着赛力斯在资本国际化道路上迈出至关重要的一步，也为公司未来全球化战略布局奠定坚实基础。”赛力斯集团董事长张兴海表示，赛力斯正深度探索“人工智能+”移动智能体的产业化应用落地，将产品打造为有情感、更智慧、更安全、可信赖的移动智能体和生活伙伴，推动公司向技术科技型企业转型。

从募资用途看，赛力斯将70%资金用于研发投入，20%投向全球营销网络与充电服务体系建设，10%补充营运资金。这一分配直指全球化战略两大核心：一方面，通过强化魔方平台、超级增程等技术护城河，巩固产品竞争力；另一方面，加快海外渠道布局，计划2026年前在欧洲、中东设立100家体验中心，并与华为共建覆盖80%海外高速干线的超充网络。

赛力斯的前身是重庆渝安汽车工业集团有限公司，成立于2003年。2007年，公司更名为重庆小康汽车控股有限公司，2011年整体变更为重庆小康工业集团股份有限公司。2016年6月15日，重庆小康工业集团股份有限公司在上海证券交易所主板上市，股票代码为“601127”。

2019年，小康股份与华为达成全面合作协议，共同深入推动新能源汽车领域的合作。2021年4月，赛力斯与华为合作发布华为智选赛力斯SF5。同年12月，双方正式推出问界品牌。

2025年上半年问界品牌汽车的销售收入为562.82亿元，占赛力斯总收入的90.3%，问界品牌的车型销量占赛力斯总销量的约76.52%。从业绩来看，2025年上半年赛力斯的营业收入为624.02亿元，同比下降4.06%；归母净利润为29.41亿元，同比增长81.03%，总销量为19.86万辆。

（编辑：童海华 审核：李正豪 校对：颜京宁）