来源：环球零碳

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又一千亿级大市场，要来了

新华社记者10月20日从市场监管总局动力电池回收利用标准化专题新闻发布会上获悉，根据电池使用寿命推算，我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。预计到2030年动力电池回收国内市场规模将突破千亿元。

据统计，2024年国内动力电池回收量突破30万吨，对应市场规模超480亿元。

市场监管总局标准技术司司长刘洪生说，市场监管总局会同工业和信息化部等相关部门，围绕动力电池回收利用全产业链，积极推进相关国家标准研制发布，为动力电池回收利用产业发展提供了有力的技术支撑。

截至目前，我国已发布动力电池回收利用国家标准22项，涵盖动力电池回收通用要求、管理规范、拆解规范、余能检测、再生利用、锂离子废弃物回收利用、再生黑粉等多个方面，有力支撑和引领动力电池回收产业高质量发展。

（来源：新华社）

02

《风能北京宣言2.0》：“十五五”期间年均新增装机不低于1.2亿千瓦

10月20日，北京国际风能大会暨展览会发布《风能北京宣言2.0》，提出到2030年全球需累计开发风电27亿千瓦，到2035年风电累计装机达到43亿千瓦以上。

其中，中国“十五五”期间年新增装机容量不低于1.2亿千瓦，其中海上风电年新增装机容量不低于1500万千瓦，确保2030年中国风电累计装机容量达到13亿千瓦，到2035年累计装机不少于20亿千瓦，到2060年累计装机达到50亿千瓦。

（来源：第一财经）

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在美国压力下，国际海事组织将全球碳价计划推迟一年

路透社10月17日消息，在美国的压力下，联合国航运机构的大多数国家未能就减排措施达成共识，因此投票决定将国际航运全球碳价的决定推迟一年。

推迟该协议的决定对欧盟、巴西等其他国家是一个打击，这些国家一直在推动全球航运业变得更加环保，并制定脱碳价格机制。

世界最大的两个石油生产国——美国和沙特阿拉伯在伦敦举行的国际海事组织会谈中强烈反对对航运征收碳价。

美国总统唐纳德·特朗普在投票前呼吁国际海事组织成员国投反对票，他在“真相社交”平台上表示，华盛顿“不会容忍这项针对航运的全球绿色新骗局税，也不会以任何方式遵守它”。

（来源：路透社）

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前三季度锂离子电池制造行业增加值同比增长29.8%

国家统计局新闻发言人就2025年前三季度国民经济运行情况答记者问时表示，“两新”“两重”等扩内需政策效应持续向生产端传导，带动了设备制造、消费品制造相关行业和产品生产，更推动了智能智造、绿色制造、数字技术等领域的生产扩张与技术迭代，为产业结构优化、新旧动能转换按下了“快进键”。

前三季度，规模以上锂离子电池制造、船舶及相关装置制造、电机制造等行业增加值同比分别增长29.8%、22.9%、17.1%，数控锻压设备、包装专用设备等更新类产品产量分别增长11.7%、26.0%，新能源汽车、电动自行车、平板电脑等换新类产品产量分别增长29.7%、27.1%、9.5%。

（来源：财联社）

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前三季度清洁能源发电占比达35.3%

10月20日上午，国家统计局公布前三季度国民经济运行情况，并发布9月能源生产情况。

前三季度，我国能源消费呈现出电力增长动能强劲、消费结构绿色转型加速的特点。初步测算，前三季度全社会能源消费总量同比增长3.7%。能源消费结构持续优化，非化石能源占能源消费总量比重稳步提升，比上年同期提高1.7个百分点。电源结构绿色转型步伐加快，规模以上工业水电、核电、风电和太阳能发电等清洁能源发电占比达35.3%，较上年同期提高1.9个百分点。

（来源：中国电力报）

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交通运输部发布《国际绿色航运走廊合作倡议》

10月19日，2025北外滩国际航运论坛开幕式在上海举行，交通运输部发布《国际绿色航运走廊合作倡议》。

《国际绿色航运走廊合作倡议》提出共同采取七方面措施，推动国际绿色航运走廊合作：稳步推进国际绿色航运走廊建设，形成国际绿色航运走廊合作网络；推动绿色低碳船舶发展，逐步提高国际绿色航运走廊航线上清洁能源船舶的比重；打造（近）零碳港口，推进在港船舶使用岸电，强化港口绿色燃料加注能力及配套基础设施建设；提升绿色燃料供给能力，构建集生产、运输、储存于一体的供应链体系，共同打造多方互认的可持续航运燃料认证体系；发挥政府、市场的协同作用，推动签署政府部门间、港航企业间不同层级的国际绿色航运走廊合作文件；分享绿色航运最佳实践；推动绿色航运创新发展。

（来源：新华社）

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国家管网进军光伏行业

国家管网集团投资建设的首个地面集中式大型光伏发电项目——西部管道公司精河县34万千瓦光伏项目10月17日实现并网试运行，将有力推动我国油气产业绿色低碳发展。国家管网集团西部管道有限责任公司生产部经理赵云介绍，西部管道公司精河县34万千瓦光伏项目占地面积约10636亩，设计年平均发电量6.23亿千瓦时，设计年平均利用小时数为1409.70小时，在限电率5%的情况下，年均上网电量约5.92亿千瓦时。

（来源：财联社）

08

中国华电阳逻充换电站投入试运行，船舶换电仅需5分钟

新华财经10月20日消息，近日，随着载有满电电池的平板拖车驶离华电湖北阳逻车船两用（V2G）充换电示范站前往码头，标志着中国华电阳逻充换电站投入试运行。

据介绍，中国华电阳逻充换电站是国家首批“车船网互动（V2G）规模化应用试点”示范项目。中国华电与湖北港口集团、中船712所合作，推进“电化长江”战略实施的样板工程，制定了“绿色航运”的华电方案。

作为方案落实的重要项目，阳逻充换电站设置4工位电动船舶箱式电源充电设施、24车位电动重卡充电设施，并配套分布式光伏发电，为站点提供绿电保障。

（来源：新华财经）

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中国与冰岛合作签约绿色甲醇项目

10月16日，吉林省华锦能源有限公司与冰岛碳循环国际（CRI）/麦芬隆完成绿色甲醇项目暨全球承购合作签约；中环新能源控股集团旗下中环新能源创新研究院有限公司，与吉林省华锦能源有限公司签署战略合作协议。

根据协议，各方围绕华锦能源三大绿色甲醇项目：吉林榆树项目(2GW)、吉林白城项目(规划中)、辽宁葫芦岛项目(规划中)展开深度合作。

各方计划在吉林及周边区域深化光伏、风电、氢氨醇、SAF（可持续航空燃料）等领域的协同开发，打造“绿电-绿甲醇-绿色应用”的闭环生态，进一步构建起“中环新能源（技术+投资）+华锦能源（产能）+冰岛CRI/麦芬隆（碳技术+全球承购）”的国际化合作范式。

（来源：北极星氢能网）

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欧洲需求低迷，维斯塔斯暂停波兰风电厂建设

丹麦风力涡轮机制造商维斯塔斯10月18日在发给路透社的电子邮件声明中表示，由于欧洲需求弱于预期，该公司已搁置在波兰建设最大工厂的计划。

维斯塔斯去年宣布计划在波兰建立第二家海上风力涡轮机工厂。该工厂预计将创造1000多个就业岗位，生产叶片，并于2026年投入运营。

然而，该公司表示，“由于欧洲对海上风电的需求低于预期”，该开发计划现已暂停，并补充说“在海上风电市场规模和确定性允许的情况下，它将继续投资于本地制造业务”。

（来源：金融时报）

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英国启动清洁能源工人需求增长计划

英国10月20日宣布了一项国家计划，旨在为清洁能源行业日益增长的需求培训和招募数十万名工业工人。

政府表示，近期公共和私人对可再生能源和核能等清洁能源的投资，推动了对产业工人的需求激增，其中管道工、电工和焊工的需求尤其旺盛。

根据新计划，五所新学院将为年轻人提供清洁能源职业培训，而一项国家计划将帮助工人找到太阳能安装、风力涡轮机制造和核电领域的工作。

此外，工作计划将支持前罪犯、毕业生和失业者，同时努力提高现有工人的技能，例如帮助石油和天然气行业的工人转型到海上风电、核能和电网行业的岗位。

政府的目标是到2030年将清洁能源行业的就业岗位增加一倍至860,000个。

（来源：BBC）

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南非政府拟投资1200多亿美元推进能源转型

南非新批准的《2025年综合资源计划》（IRP2025）制定了雄心勃勃的2.23万亿兰特（约1267亿美元）新增发电投资路线图。政府表示，此举将平衡能源安全、脱碳和工业增长。

该路线图由电力和能源部长科西恩乔·拉莫豪帕（Kgosientsho Ramokgopa）于10月19日宣布，引入了多元化能源结构，并将核电定位为该国长期战略的重要组成部分。

南非核工业协会（NIASA）对此表示欢迎，称其为“大胆而务实的里程碑”，符合国家实现清洁、安全能源未来的目标。

（来源：ESI-Africa）

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