近年来，当各大银行与汽车金融公司正面交锋车贷市场时，针对融资租赁以及汽车融资租赁的政策在层层递进，大监管格局逐步成型，中国融资租赁市场开始进入转型期。

2023年，国家金融监管总局出台《关于进一步做好金融租赁公司监管工作的通知》和《关于促进金融租赁公司规范经营和合规管理的通知》，继续强化监管的同时，重点鼓励和支持直租业务，限制和规范售后回租业务，并提出2024年新增业务中售后回租业务占比相比2023年前三季度要下降15个百分点，力争在2026年实现年度新增直租业务占比不低于50%的目标。过去以汽车售后回租为主的融资租赁公司开始向直租转型。

2023年7月国家金融监管总局1号令发布的《汽车金融公司管理办法》，允许汽车金融公司开展售后回租模式的融资租赁业务，在汽车金融行业激烈竞争和银行降维打击下，汽车金融公司势必抢占售后回租业务的市场份额，这也会压缩融资租赁公司回租业务的生存空间。

2024年以来，汽车租赁行业步入转型升级关键期。3月，商务部等部门推出《推动消费品以旧换新行动方案》，支持汽车租赁及相关行业的规范化发展，推动汽车从交通工具向生活空间的转变。日前，国务院发布的《关于促进服务消费高质量发展的意见》强调完善汽车租赁等服务，便利旅客出行。一系列政策将推动汽车租赁行业向高质量、智能化方向发展，为满足假期和日常出行需求提供了强有力的支撑。

企查查数据显示，近十年我国汽车租赁行业经历了2014年至2020年的快速发展，于2021年开始进入调整期，2023年我国累计注册3.0万家汽车租赁相关企业。企业存量方面，我国现存99.2万家汽车租赁相关企业，区域分布上广东最多，有10.73万家，其次是山东、江苏；城市分布上，一线城市领跑，其中上海最多，有5.02万家，其次是北京、深圳。

汽车金融行业的融资租赁公司绝大多数具备集团背景，融资租赁服务实体下的发展模式应围绕集团资源协同布局，打造“金融+产业运营”协同综合平台，从“小切点”细分市场，集中资源发力；聚焦集团的制造、出行等产业链布局直租和经营性租赁业务，错位竞争。

汽车融资租赁行业正面临着新的发展趋势。一方面，消费者对于汽车品质和服务的要求不断提高，行业亟需个性化、数智化的汽车融资租赁方案。另一方面，相关政策层面也鼓励发展金融科技，以数智化增加汽车金融科技含量。以数据驱动业务创新，提高风险管理，提升客户体验成为行业发展共识，数智化转型成为融资租赁机构破局的钥匙。

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