融通新能源灵活配置混合A/B:2025年上半年利润577.17万元 净值增长率1.41%
迪丽瓦拉
2025-09-03 20:57:29
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AI基金融通新能源灵活配置混合A/B(001471)披露2025年中期报告,上半年基金利润577.17万元,加权平均基金份额本期利润0.0277元。报告期内,基金净值增长率为1.41%,截至上半年末,基金规模为3.66亿元。

该基金属于灵活配置型基金,长期投资于先进制造股票。截至9月2日,单位净值为2.491元。基金经理是任涛,目前管理的2只基金近一年均为正收益。其中,截至9月2日,融通新能源灵活配置混合A/B近一年复权单位净值增长率最高,达61.76%;融通慧心混合A最低,为47.54%。

基金管理人在中期报告中表示,向后展望,依旧以未来较长周期基本面趋势向上标的为主,如锂电龙头(下游需求旺盛,而估值仍处于合理偏低水平)、海外户储(全球多个地区需求快速增长)、电力设备出海(海外电力设备仍处于更新、新增需求较快增长状态),电动两轮车(国内外需求快速增长)等。此外以小部分仓位增加了组合弹性,在 AI 方向,如算力、人形机器人等。 投资思路,本基金以自下而上选股为主,从宏观趋势、行业中观数据中寻找线索。

截至9月2日,融通新能源灵活配置混合A/B近三个月复权单位净值增长率为49.34%,位于同类可比基金4/171;近半年复权单位净值增长率为32.15%,位于同类可比基金11/171;近一年复权单位净值增长率为61.76%,位于同类可比基金36/168;近三年复权单位净值增长率为-11.82%,位于同类可比基金54/130。

通过所选区间该基金净值增长率分位图,可以观察该基金与同类基金业绩比较情况。图为坐标原点到区间内某时点的净值增长率在同类基金中的分位数。

从基金股票资产的估值角度来看,以最新中报数据计算,2025年6月30日,该基金持股加权市盈率(TTM)约为33.18倍,同类均值为36.17倍;加权市净率(LF)约4.41倍,同类均值为2.99倍;加权市销率(TTM)约3.21倍,同类均值为2.5倍。

从成长性角度看,2025年1-6月,基金持有股票的加权营业收入同比增长率(TTM)为0.21%,加权净利润同比增长率(TTM)为0.56%,加权年化净资产收益率为0.13%。

截至6月30日,基金近三年夏普比率为-0.3521,位于同类可比基金83/120。

截至9月2日,基金近三年最大回撤为55.98%,同类可比基金排名28/125。单季度最大回撤出现在2021年一季度,为24.42%。

据定期报告数据统计,近三年平均股票仓位为89.64%,同类平均为87.02%。2019年三季度末基金达到93.92%的最高仓位,2019年末最低,为59.29%。

截至2025年上半年末,基金规模为3.66亿元。

截至2025年6月30日,基金持有人共计4.26万户,合计持有2.03亿份。其中管理人员工持有12.51万份,占比0.06%,机构持有份额占比0,个人投资者占比100.00%。

截至2025年6月30日,基金最近半年换手率约189.47%。

截至2025年上半年末,基金十大重仓股分别是宁德时代、春风动力、新易盛、东方电缆、德业股份、思源电气、涛涛车业、紫金矿业、胜宏科技、爱旭股份。

核校:孙萍

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