8月20日，中通快递发布业绩公告称，上半年，公司取得收入227.23亿元，同比增加9.8%；净利润40.04亿元，略低于2024年同期的40.62亿元。财报显示，中通快递上半年包裹量增加17.7%，且包裹单价下降6.2%，核心快递业务收入同比增加10.4%至223.64亿元。

上证报中国证券网讯（记者 冯心怡）8月20日，中通快递发布业绩公告称，上半年，公司取得收入227.23亿元，同比增加9.8%；净利润40.04亿元，略低于2024年同期的40.62亿元。财报显示，中通快递上半年包裹量增加17.7%，且包裹单价下降6.2%，核心快递业务收入同比增加10.4%至223.64亿元。

基于当前市场条件和运营情况，中通快递下调之前作出的年度业务量指引，预计2025年全年包裹量在388亿至401亿件区间，同比增长14%至18%。

在同日举办的电话会上，中通创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示，快递行业要持续稳定健康发展，就一定要从价格战走向价值战，用服务品质赢得市场。“我们相信，整个行业会理性地看待价格问题，价格战只会伤害整个行业，我们对行业的稳定充满信心。”

据他介绍，今年开年直至七月份，快递价格持续下行，“确实价格和成本脱钩比较厉害”。自8月5日起，快递行业价格有所调整，价格理性回归，向良性方向发展，对公司整体利润有正向影响。

赖梅松表示，公司将深化人工智能工具在全业务环节的应用，持续为客户网点、中心及一线业务员降本增效。在中心层面，中通快递建立模型，实现远程管理与自动预警调控，该模型可以使得中心一线管理人员减少三分之一，错分率下降60%；在末端规划上，中通快递将人工智能应用于基站选址、方案制定、直送线路规划等场景，赋能提升智能化规划能力；在客服方面，中通快递将智能客服嵌入商家售后渠道，每天自动处理超过200万售后工单，覆盖90%以上商家售后需求，降低网点客服成本，并实现7×24小时的在线服务。

在无人车及自动驾驶领域，中通快递相关项目已进入商业化测试阶段，无人车已经在部分网点实现专业化运用，实现降本增效。目前，中通快递在约700个网点投入超2000台无人车，覆盖约200个城市。