石油是现代生活中不可或缺的一部分，不仅仅是用作汽车燃料，它深入渗透到我们的日常生活中。从塑料袋、化妆品到飞机燃料，几乎每一个领域都有它的身影。没有石油，我们的生活将难以想象。

随着全球石油需求的逐年增加，石油资源显得愈加紧张。为了应对可能的供应中断，各国政府早早布局，储备战略石油。不同于自然埋藏的油田，战略石油储备是人为设立的应急油库，用于在石油供应出现突发问题时，保持国家经济和社会稳定。

国际能源署要求成员国必须储备足够应对90天的石油进口量。作为一个工业化程度非常高的国家，日本在这方面表现尤为突出。其国家石油储备系统不仅建得早，而且规模庞大，按净进口天数计算，稳居全球领先位置。

日本位于中国东边，隔着东海与中国相望，地理上十分接近，但石油的供应却主要依赖中东和东南亚地区的海上运输。国内的石油资源几乎可以忽略不计，年开采量与大型油田相比，简直微不足道。因此，日本的石油需求几乎全依赖进口，一旦海上运输线路被中断，整个国家的经济将陷入瘫痪。

日本的石油储备故事要追溯到上世纪70年代，当时的全球石油危机使得中东国家一旦停止石油供应，油价飙升。此时，日本经济遭受了巨大的打击，工厂开工率急剧下降，物价飞涨，民众生活艰难。日本政府迅速意识到，必须建立应急石油储备体系，以防万一。1975年，政府通过了石油储备法，要求各企业储备至少70天的石油量，并逐步扩展至国家层面。

到了1977年，日本正式启动了国家石油储备系统，国家、地方政府与企业共同合作，财政资金和银行贷款相结合，开始建设储油设施。鹿岛和仙台等地成为重点储备区域，巨大的油罐、海上浮动储备系统、地下岩洞等多种方式被采用。同时，私营炼油厂也参与其中，进口的原油部分储存起来。

经过多年积累，到2010年左右，日本的战略石油储备达到了5.83亿桶，足够支撑全国使用224天。这一数据来自维基百科上的全球战略石油储备页面，基于日本石油天然气金属矿物资源机构的记录。

为什么日本需要如此庞大的石油储备？原因很简单：日本的本土石油资源极为匮乏。作为一个岛国，地下的油气资源几乎为零，依赖石油进口的比例高达90%。而且，万一国际航运线路被封锁，经济将面临致命打击。因此，作为一个制造业大国，日本对石油储备的重视程度非常高，汽车、电子、化工产业都需要大量的石油支持。

根据国际能源署的数据，日本的石油储备一直处于领先地位。2024年7月的油市报告显示，IEA成员国的油储量平均达到90天以上，而日本的储备量远远超出了这一水平。到了2025年，尽管最新的月度报告尚未公布，但日本的石油储备总量，包括国家储备的3.24亿桶、私营企业储备的1.29亿桶，以及额外私营储备的1.3亿桶，依然处于全球领先水平。

相较之下，美国的战略石油储备容量最大，达到了7.27亿桶，但按储备天数来计算，美国的储备只能维持约60天。这是因为美国本土石油产量较高，进口量相对较少。而日本由于对石油的高度依赖，储备效率更为精准。

日本的石油储备体系可以分为三层：国家储备、私营强制储备和额外库存。国家储备由石油天然气金属矿物资源机构管理，分布在全国11个基地。比如，苫小牧基地的储备容量为3400万桶，涩牛基地为2760万桶。此外，日本还与阿布扎比合作，在鹿儿岛建立了400万桶的商业储存设施。海上储备通过大型油轮进行浮动存储，地下岩洞则用于防止地震影响。

私营企业必须根据法律持有90天以上的石油库存。炼油厂在进口原油时，必须一半用于生产，一半用于储存。资金主要来自政府债券、税收和企业自筹。为了确保储备设施的可靠性，每月都会进行设备检查，并定期举行应急释放演练。2022年，国际能源署协调释放时，日本从私营储备中放出了7800万桶原油和1.029亿桶成品油，有效稳定了全球市场。2023年，日本再次释放部分储备，确保库存始终保持在高位。

我国的战略石油储备起步较晚，但发展速度非常迅猛。自2000年代以来，我国已在大连、舟山等地建设了多个储备基地，计划到2020年，国家储备量将达到4.759亿桶，企业储备将达到2.094亿桶，总储备量将达到6.853亿桶，足够支撑90天的需求。截至2024年，我国的石油储备量约为5.11亿桶，净进口天数接近50天。

相比日本，我国的石油需求更为庞大，人口高达14亿，工业化进程飞速推进，石油储备压力也随之增大。不过，中日两国在石油领域的合作较为密切。日本不仅投资中国的油田，中国也向日本购买先进的石油技术，两国通过能源外交加强了联系。

从全球范围来看，美国的战略石油储备量最大，但储备天数较短；韩国的储备量为2.86亿桶，净进口天数超过160天；德国的储备量为2.5亿桶，符合国际能源署的90天标准。根据2025年国际能源署的预测，随着全球需求持续增加，非欧佩克国家的石油供应将逐渐增长，但石油储备仍将是保障能源安全的重要“安全网”。

尽管新能源逐步崛起，电动车、风电等减少了对石油的依赖，但短期内石油储备仍然不可或缺。