“中美双方的贸易框架已经达成一致，但到目前为止，中国仍然没有购买一滴美国的石油，这个情况已经持续了90多个日子。”这是美国媒体对中美能源贸易现状的描述，数据统计涵盖了3月到5月。6月份的船舶记录中依然没有任何购买美国石油的信息。这一切都表明，中美之间的能源贸易关系并没有因关税谈判而恢复。而特朗普在6月下旬发布的推文中对此也表达了他的期待，他提到中国可以选择购买伊朗的石油，但也希望中国能购买美国的石油。这种表态不仅反映了特朗普对中国市场的渴望，也暴露了美国石油行业目前所面临的困境：库存日益增加，迫切需要寻找新的买主。

然而，当7月11日最新数据公布时，特朗普又可能要失望了。路透社援引五位贸易消息人士的消息称，沙特阿拉伯对中国的原油出口量将在8月份达到两年多来的最高水平。而沙特的整体供应量较7月增加了400万桶，创下自2023年4月份以来的新高。同样，沙特的高供应量暗示着中国在进口政策上依旧坚持现有路线，也就是说，依然“排斥美国”，没有任何采购的计划。特朗普所说的欢迎中国企业购买美国石油的愿望，似乎变得愈发遥不可及，预计未来仍将是如此。

《纽约时报》指出，中国与中东国家的合作日益加深，这不仅是基于能源供应的需要，更涉及到政治、经济及外交等多个领域的战略布局。因此，中国在调整石油进口来源时，反映出的可能不仅仅是经济现象。中国此时与中东国家签订庞大合同，实质上是在以平等互利为基础进行正常合作，这有助于强化与中东国家之间的友好政治关系。与之相比，和美国的贸易协议收益相对较低，还可能导致对美国的过度依赖。减少美国石油的采购，某种程度上也是对美国在能源政策上不合理做法的反应，表明中国在能源合作中拥有自主选择的权利和战略考量。

早些时候的媒体报道也提到，美国的石油运输成本、跨太平洋的运输费用相较于中东原油高出约40%，并且运输周期较长，这使得整体的进口成本显著上升。众所周知，中国不购买美国石油不一定是个坏消息，因为美国国内的政策变动频繁，例如《国防授权法案》限制对华能源合作，关税政策摇摆不定，这些都极大地影响了其作为稳定供应商的信誉。此外，中国的炼油设备大多适应中东、加拿大等地的重质原油，而美国以轻质低硫的页岩油为主，需进行额外的预处理，增加了炼化成本与技术难度，这一切都使得美国的石油与中国的需求“方向不合”。

综上所述，中国对美国的石油“零进口”并不会产生重大影响，尤其是在人民币国际化已成为中国重要战略目标的背景下，减少与美国的石油贸易有其积极的好处。中国与沙特等国在能源交易中，部分交易已经采用人民币结算，这样不仅能降低因美元汇率波动带来的风险，还能减少对美元结算体系的依赖，推动人民币在国际能源贸易中的使用，提升人民币在全球的地位。这也是令美国企业感到“危机感”的一个原因，认为中国很可能不会再恢复对美国石油的进口。