6月30日,雷军回应小鹏汽车董事长何小鹏:“谢谢小鹏支持,我们一定加速生产,力争早点交车。小鹏G7本周四发布,预祝发布会成功。”
此前何小鹏发文称:“祝贺小米YU7上周发布取得优秀的成绩,我认为YU7成功核心是产品竞争力强劲,因此也当晚下单了YU7,静候雷总早点给我交付。”
6月26日,小米YU7正式上市,其大定量和锁单量远超市场预期。仅开售1小时,大定量突破28.9万台,超越了同价格带竞品数月的表现。开售18小时后,YU7锁单量突破24万台,数据令市场惊喜,反映出消费者极强的消费意愿。
雷军今天早些时间发文称,小米YU7发布以来,媒体和用户朋友们在试驾后给出了很多好评,锁单也远超预期,7月2日晚8点将做一场直播,分享YU7上市背后的故事,集中回答一下大家关心的一些问题。
国泰海通分别上调小米营业收入至4,861亿、6.311亿及7,569亿元人民币,经调整净利润预测增至441亿、584亿及728亿元人民币,调升公司目标价至77.7港元,续予“增持”评级。
交银国际表示,小米汽车产能可能是之后影响其汽车产业务收入的关键因素,预计小米二期之后的新工厂或将在明年下半年起贡献产能,明年三个工厂将分别提供30万、30万及10万辆的产量。基于这个假设,该行将小米汽车今明两年的销售量预测分别上调至40万及70万辆(前值39.5万及58.2万辆)。该行又将小米2026及27年的收入预测调升至6,462亿和7,785亿元,升2026年经调整每股盈测至2.17港元,并上调目标价至67港元,维持“买入”评级。
来源:金融界