当地时间4月22日，电动汽车大厂特斯拉发布了2025年惨淡的第一季度财报，不仅汽车业务营业收入同比下降近20%，公司整体利润更是同比大跌71%。

财报显示，特斯拉一季度营收193.35亿美元，环比和同比分别下降24.8%和9.2%。其中，汽车业务营收139.67亿美元，环比和同比分别下降29.5%和19.6%。一季度净利润为4.09亿美元，同比大跌71%。每股盈利为0.27美元，环比和同比分别下降55%和40%。

需要指出的是，一季度特斯拉售出了5.95亿美元的碳权，这个数字比整季获利更高，也就是说，如果排除碳权收入，特斯拉一季度实际上是亏损了1.9亿美元。

整个一季度，特斯拉共交付了33.7万辆车，这是特斯拉过去两年来最糟糕的交车表现，此前在2024年，特斯拉更是全年交车数量首次出现了同比下降。最主要的问题，就在于马斯克（Elon Musk）强力表态支持美国总统特朗普，并加入美国白宫领导政府效率部（DOGE），使得反右派、反川普的势力转而将特斯拉当成反对目标。

特斯拉也在财报中表示，“变动的政治形势”，会对特斯拉的能源事业带来实质冲击，比电动车产品更严重，并且告诉投资人，此刻他们无法确保今年能否让销售保持增长。根据财报显示，特斯拉一季度储能业务实现了10.4吉瓦时的装机量，同比增长156.6%。

分析师警告称，马斯克代表特朗普为“政府效率部”工作可能会损害其品牌形象。马斯克在财报电话会议上也表示，可能下个月他分配给“政府效率部”的时间就会大幅减少。

对于关税问题，马斯克表示，特斯拉有足够的实力应对特朗普的任何决定。但马斯克也指出，当利润率仍然较低时，关税对企业来说会非常艰难。同时，他强调：“关税的决定权完全在于美国总统……我会提供自己的建议。”马斯克表示支持降低关税，并将继续倡导关税下调。

另据国内媒体报道，目前正值上海车展期间，特斯拉虽未参展，但邀请媒体参观了上海超级工厂和新落成的储能超级工厂。在特斯拉上海超级工厂，特斯拉今年推出的焕新版Model Y已经完成产线切换，并且快速实现产能爬坡，达到30余秒下线一辆车的“特斯拉速度”。

特斯拉透露，焕新Model Y推出后引发广泛关注，创下亚太市场单日订单新纪录。为保障快速交付，上海超级工厂仅用6周就完成了产线切换，让焕新Model Y成为该品牌产能爬坡最快的车型。

为进一步释放焕新车型的销量引力，在中国市场，特斯拉现已推出最新政策，6月30日前，焕新Model Y首推5年0息金融政策。此外，Model 3车型享受8000元限时保险补贴，叠加5年0息政策。

编辑：芯智讯-浪客剑