波罗的海航空购买俄罗斯燃料违反了欧盟在2022年俄乌战争后实施的对俄制裁。波罗的海航空对此予以强烈否认。

在2025年3月13日的一篇文章中，Verstka声称波罗的海航空公司在2022年2月至2024年3月期间曾28次试图购买俄罗斯燃料。

Verstka声称，在此期间，波罗的海航空公司成功进行了13次交易，但另有15次交易被取消。

Verstka指出，一位海关专家称，取消订单并不一定意味着货物没有在国外放行。

禁止运输来自俄罗斯的燃料的制裁于2022年6月开始实施，这是旨在削弱弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）总统政府在2022年2月入侵乌克兰后实施的第六套制裁措施的一部分。

欧盟最初的制裁文件称：“禁止直接或间接购买、进口或转让原产于俄罗斯或从俄罗斯出口的原油或石油产品。”

然而，该裁决不适用于2023年2月5日之前“完成并执行的近期交付的一次性交易”。

目前尚不清楚为什么Verstka强调据称发生在欧盟制裁禁止进口俄罗斯燃料之前的交易。

Verstka声称，波罗的海航空公司在制裁实施前的2022年2月和3月从gazprom购买了燃料，然后在2023年从Tatneft购买了11次燃料。

这15项被取消的采购分布在2022年、2023年和2024年。

这家俄罗斯新闻网站报道称，其信息来自两个数据库，包括ImportGenius和一个记录俄罗斯对外经济活动的未具名系统。

根据这篇文章，海关专家表示，俄罗斯的燃料可能通过空运出口到第三方国家，然后通过其他运输方式运送到拉脱维亚。

波罗的海航空否认指控

波罗的海航空表示，“上述数据库不能提供有关该公司交易的完整和可核实的信息”，该航空公司“与任何毫无根据的指控保持距离”。

在Verstka在其文章中提出的具体主张中，波罗的海航空公司表示：“自俄罗斯全面入侵乌克兰和欧盟制裁生效以来，波罗的海航空公司没有与俄罗斯燃料供应商合作，也没有向俄罗斯公司支付任何款项”。

波罗的海航空公司表示，“向俄罗斯天然气工业股份公司-航空公司支付的最后一笔款项是在2022年3月和4月支付的，用于支付制裁实施前2022年3月提供的服务。”

关于Tatneft，波罗的海航空公司表示，“最后一次付款是在2021年11月，即战争开始之前”。

波罗的海航空补充说：“欧盟对航空燃料的制裁限制于2022年6月生效，波罗的海航空严格遵守这些制裁。”

波罗的海航空公司在社交媒体上发布的另一份声明中表示：“我们想通知大家，波罗的海航空公司不向俄罗斯公司支付燃油费用。此外，波罗的海航空公司不与俄罗斯燃料供应商合作，也没有合同关系。”

该航空公司补充说：“自从俄罗斯全面入侵乌克兰以及欧盟实施相关燃料进口制裁以来，波罗的海航空没有与俄罗斯燃料供应商合作，也没有与俄罗斯燃料供应商签订合同关系。”