本报（chinatimes.net.cn）记者王潇雨 北京报道

作为中国政府在经济领域扩大开放的一个重要进展，工业和信息化部日前宣布向北京、上海、海南、深圳四地13家外资企业发放增值电信业务经营试点批复。相关企业按照批复内容，可开展互联网接入、信息服务等增值电信业务。

首批获得增值电信业务经营试点批复的外企中就包括已经进入中国内地市场四十周年的欧洲空中客车公司（下称“空客”）。对于这家外资飞机制造巨头来说，这个新的机遇也意味着在销售飞机、本地研发制造、工业合作以及退役飞机拆解回收等诸多业务之外，又增加了新的市场机遇。

数字服务将上线

按照空客中国相关人士此前在接受《华夏时报》记者采访时透露的信息显示，此次获颁增值电信业务经营许可证，也意味着空客将能够以外商独资方式在中国推行、经营并独立使用数字化服务。

2024年，中国政府宣布将在北京、上海、海南、深圳四个地区正式启动“增值电信业务扩大对外开放”试点工作。在获批开展试点的地区，外资企业可“独资所有并经营”互联网数据中心、互联网接入设施及在线数据处理等增值电信业务。空客也成为第一批申请并获批的企业。

增值电信业务是指利用公共网络基础设施提供附加的电信与信息服务，比如互联网数据中心、电子商务以及信息服务等，主要特征是面向社会提供信息服务。

在试点地区，将取消互联网数据中心、内容分发网络、互联网接入服务、在线数据处理与交易处理等业务的外资股比限制。试点地区内的外资企业，可按照要求进行业务申请。对这些外商投资电信企业，我国将遵循“内外资一致”原则进行管理。

“扩大外资市场的准入有利于进一步增加供给，实际上也是深入推进数字技术和社会经济各方面的深度融合，也使得整个电信用户有更多的选择权，推动做强做大我国的数字经济。”按照相关领域专家近期在接受媒体采访时的说法，这个举措将更有利于去吸引更多的外资进入到电信业务市场，有更多的外资企业能够进入到算力的基础设施的建设，为整个数字经济的发展，提供了更大的动力，也是更加坚实地去夯建国家数字经济的底座。

“新政策允许外商独资在试点城市建立数字服务平台，航空业将会迎来数字化时代，如何通过数据提供服务将是一个很重要的方面，我们也提供这样的可能性，把服务更好推到国内市场，帮助航空公司实现高效运营。”空客全球执行副总裁、空客中国首席执行官徐岗不久前接受《华夏时报》记者专访时表示：“中国的航空市场依然在持续成长，但同时竞争也变得更加激烈，在竞争过程中也会持续创新，帮助中国航空业提质增效是空客的责任，也是机遇。”

据空客方面透露，空客中国已初步完成首款向中国航司推出的数字产品和服务的开发和本地部署，响应民用航空局关于智慧民航的战略，为航空公司提供智能化技术支持。

按照空客中国方面的说法，获取该许可证后，空客及其提供飞行运行解决方案的子公司NAVBLUE将带来更多数字化服务方案，加快中国航空公司的数字化转型，中国运营商将有机会受益于更多的创新服务，包括2025年即将进入中国市场的飞机健康监测服务。

航空服务市场新机遇

“目前，中国内地共运行着2200余架空中客车飞机，占中国在役机队的55%。获批许可为空中客车提供了更多的市场机遇，有助于空客丰富在华航空服务，进一步提升中国航空公司运行效率。”徐岗表示。

去年12月，空客在北京发布了2024—2043年全球航空服务市场预测报告（下称“报告”），其中对中国的航空服务市场有积极乐观的判断。

报告预测，中国民用航空服务市场将在未来二十年超越北美和欧洲，成为全球最大的航空服务市场，其市场价值将从2024年的230亿美元增长至2043年的610亿美元，实现近三倍增长。

在空客方面看来，2024年，中国民航市场虽面临重重挑战，但整体表现出很强的韧性，全年旅客运输量预计将超过7亿人次，创历史新高。同时，国际性综合交通枢纽城市充分发展，增强了国内和国际市场的联动效应。

正因为如此，中国航空服务市场的价值也从2023年的186亿美元增长至2024年的230亿美元，同比增长24%。

在空客最新发布的全球航空服务市场预测报告中，共覆盖了三个业务板块，包括“维护、维修”“培训与运行”及机队“优化升级”。

在中国，“维护、维修”市场板块占整个航空服务市场的83%。随着老旧飞机数量的增长和机队的扩张，飞机在维护、维修方面的花费也将随之增长，同时还将促进飞机拆解回收业务（年复合增长率14.4%）和二手可用航材业务的发展。“维护、维修”市场将从190亿美元增长至510亿美元，年复合增长率达5.3%。

也正是因为看到了这个市场的巨大潜力，空客与TARMAC Aerosave及成都市双流区政府三方合作成立了空中客车（成都）飞机全生命周期服务有限公司，面向各种机型，提供飞机从停放、存储到维修、升级、改装、拆解和回收的一站式服务。

在空客方面看来，中国民航机队巨大增长潜力是航空服务市场增长的主要驱动力。根据空客最近发布的全球市场预测数据，到2043年，中国在役机队将达到11160架，其中新交付的客机和货机将达到9520架，占同期全球总需求的20%以上，用来替代现有机队的新飞机比例将达到26%。

同时，作为航空服务市场中另一个重要的业务内容，“优化升级”板块占比约10%，将从2024年的20亿美元增长至2043年的60亿美元，年复合增长率为5.6%，成为增长率最高的业务板块。其中，以数字化为支持的航空互联服务将是新的增长引擎，这也是行业提质增效及可持续发展的需求。

这也将使刚刚获得“增值电信业务经营试点批复”的空客在航空服务领域的数字化、智能化拓展更具想象空间，从而有机会在航空服务市场获得更多的市场机会。