有相关数据显示，截止到2021年为止，我国储存率达到了42％，是世界上储蓄率最高的几个国家之一。

而将银行称之为现代人的钱袋子是毫不夸张，随着我国广大群众对于财产安全知识的提升，意识到将钱存在银行，远远要比存在自己的身上或者家里更加安全可靠。

因为银行有着对于好高级别的安保系统，同时还有着一整套保护资金安全的流程与措施，相信不少人都看过银行的运钞车，但对于如此熟悉的场景，对于很多人群来说却不甚理解这背后的原因所在。

在许多人看来，银行每天都有运钞车来来往往，最常见的莫过于银行下班之前会将银行里所有的现金都让运钞车运走，日复一日重复着相同的工作，运钞车早上将现金送到银行，银行下班之前又把现金交给运钞车运走，说白了，就是不让钱在银行过夜。

确实如此，银行的现金必须在当天下班之前便统计完成，且必须交给运钞车运走，而在每天上班之前，运钞车就会把现金送往银行，银行人员在清点现金无误之后才开始进入工作，这就成为我们现在所看到的，每天早晚都会押送大量现金，这又是为什么呢？

而这种行为在外行人看来把钱来来回回地在路上奔波，就不怕被抢吗？

会问出这种问题，显然是担心得有着多余，自从我国有运钞车开始，在历史上确实有运钞车被抢的现象，但次数极其有限，并且其困难程度与电影中相同情节还要更加九死一生，而随着科技的不断发展，运钞车的安全系数也随着大幅度提高。

各大银行的现金押运标准十分严格，先说运钞车的使用，必须是专用特制防弹防炸车辆。有相关资料表示，按照目前我国运钞车的质量，恐怕五十公斤炸药的威力都难以将运钞车炸开。

而五十斤炸药的爆炸范围却很大，倘若真的有人想要抢运钞车，通常在了解了运钞车的质量之后，便已经大多数选择放弃。此外，运钞车的每一趟运钞过程中，必须配备押运员2名、提解员2名以及一名驾驶员。

在押运的过程中，这三个岗位上的工作人员严禁换岗，并且全部在岗的人员都是配枪，包括司机也是一样。

并且运钞车的工作人员还全部穿着防弹衣和钢盔，一眼就能看出，这支队伍不仅具备足够强的组装能力可以保护钞票的安全，同时还能够最高程度地保护自我安全。

并且，运钞车还必须严格按照规定的路线行驶，在交接时，工作人员必须站在规定的位置上并且配枪，时刻警惕周围的环境与人群，在运输的过程中，一旦发现可疑的车辆或者人员，还需要及时向指挥中心进行汇报。

再加上如今国内几乎所有的道路都带有监控摄像头或者天眼，而运钞车所运行的路线，也必定是摄像头密集且时时可以视察的道路。

以上种种，无不在彰显着银行运钞车的严格与安全，可也会让广大群众不难看出，如此大费周章地每天来回运钞，真的有必要吗？

实际上，银行的运钞行为，是为了确保储户资金安全的同时，也确保银行工作人员的安全，常言道：“不怕贼偷，就怕贼惦记。”银行为了满足储存用户的存款或者取现金的需求，银行必定需要配备一定的现金，方便满足相关的业务需求。

可一旦银行的现金存留量太大，那么引起抢劫的可能性也就更大，而这显然不仅仅会对储户的资金安全完成损失，更是会令银行的工作人员直面生命安全的威胁。

因此国家有相关规定，根据银行规模的大小、储户量等进行每日现金额度，确保资金足够办理业务的需求，同时也在安全的范围之内。而当天所使用的现金超过规定数额之后，也需要运钞车及时押运到位。

除了能够确保资金和银行工作人员的安全性，同时也能够平衡国内银行市场现金的使用，通过运钞车的方式，从总银行中向各个分银行分调。

除此之外，银行每天在下班之前需要进行清算当天的资金，不仅要结算清楚金额，也要将现金交接给运钞车运回，这种行为能够让总银行乃至国家相关机构能够及时知道分行的具体情况，也是我国相关部门监督银行业务的有效途径。