对华征税最后一刻，欧盟还是犹豫了，深夜致电中方称，要派人亲自上门，和中国好好谈。距离最后裁定时间不到一周，欧盟此时的突然示弱，暴露了其内部掩盖不住的分歧。

欧洲议会

日前，中方与欧盟进行了一次视频会谈，讨论的主题也非常明确，事关欧盟是否执行对中国电动汽车征收高额进口税。10月30日，是欧盟拟定的最终裁决日，已经剩下不到一周的时间。据了解，这次视频会谈是欧盟先提出来的，中方应约参加。

更值得关注的是，此次与中方进行谈判的，是欧盟委员会的执行副主席东布罗夫斯基斯。当天，在参加完G20贸易部长会议后，业务繁忙的他在深夜主动给中方打来了电话。这也可以看出，在对中国电动汽车征收关税一事上，欧盟还在经历最后的挣扎。

在此次视频会谈中，中欧双方达成一致，将继续进行磋商。换句话说，即使10月30日欧盟最终裁定，将对中国电动汽车征收关税，欧盟也将继续和中国进行谈判。为了防止自己后悔，欧盟也是在提前给自己留下一条退路，这也算欧盟暂时低头了。

中国制造的出口欧洲的电动汽车

另外，双方领导人一致同意，将很快开始下一步的技术性谈判。还有一个好消息是，欧盟可能会派出技术团队首次访华，这有利于欧洲企业更好地了解中国的电动汽车行业与发展，对中欧之间的谈判提出客观意见。也就是说，这件事还有缓和之地。

此前，在欧盟宣布对中国电动汽车征收高额关税后，中方就曾多次苦口婆心劝说欧方，谨慎行事。但是欧盟执意不改，紧接着，中方对产自欧盟的白兰地进行了反倾销举措。白兰地生产大国法国首当其冲，遭到冲击。但是，法国也是一直强力支持欧盟对中国征税的国家。

中方此举，也像是“杀鸡儆猴”，正告欧盟，与中国为敌，是损人不利己的行为。中方的反制在一定程度上对欧盟起到了威慑作用。与此同时，美国大选在即，两党相争不分上下，不确定性很高，欧盟此时想与中国好好谈，也不是什么稀奇事。

东布罗夫斯基斯

不过值得注意的是，中欧此前已经就价格问题进行了长达8轮的谈判，目前还是没有就价格达成一致，并且双方仍存在较大分歧。不仅如此，欧盟还试图与中方部分企业进行单独谈判，干扰中欧之间的正常谈判进程。

对此，中方也说的很清楚，中国已经给出了最低价，并且这个价格是经过了中方内部充分讨论，可以代表整个行业的价格。欧盟既然想谈，那就要好好谈，一边拒绝中方给出的最低价，一边又找企业“私聊”，不合规矩。如果欧盟拒绝中方给出的最低价，那就要想清楚，能否承担这个后果。

中国与欧盟都是全球重要的经济体，双方的合作不仅有助于促进各自的经济发展，也为全球市场的稳定注入了积极能量。况且，对中国电动汽车加征关税一事，欧盟内部的反对声也越来越大。中国奉劝欧盟，不要干预中欧之间的正常合作，最大限度内实现双方共赢。