中国巩固全球最大船东国地位，希腊紧随其后_财经动态

迪丽瓦拉

2024-12-18 00:44:06

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根据克拉克森研究公司最新发布的数据，中国已进一步巩固其作为全球最大船东国的地位，领先希腊近3000万总吨（GT）。

自去年8月，中国超越希腊，成为全球最大商船船队的拥有国以来，中国船东在船舶收购方面一直处于领先地位，并且稳居全球造船厂的重要客户。目前，中国商用船队的总吨位已达到2.829亿总吨，而希腊的商船船队则以2.54亿总吨位居第二。此外，中国船东的订单总量为4670万吨，明显高于希腊的3540万吨。

今年以来，中国船东已购买496艘二手船，中国船东的这一增长势头，体现了中国在全球航运业中的迅猛崛起。

中国船东的迅猛增长得益于以下几个关键因素：

积极的船舶收购策略：中国船东在船舶收购方面表现积极，尤其在二手船市场，今年以来已购买近500艘船只，展现出强劲的扩张动力。

强大的国内造船业支持：中国的船厂已成为全球最大的造船中心，能够建造各种类型的现代化船舶，确保满足日益增长的全球市场需求。

政府政策的支持：中国政府通过财政激励、基础设施投资等一系列政策，进一步推动了航运业的发展，为中国在全球航运市场中的地位提升提供了强大支持。

除了船东领域的优势外，中国在航运产业的其他领域也取得了显著进展。中国船厂已超越韩国，成为全球领先的造船国；同时，中国的港口运营商也在全球范围内拥有了广泛的业务布局。此外，中国已成为全球船舶融资的重要力量，进一步巩固了其在全球航运产业中的影响力。

随着中国在船舶建造、港口运营、船舶融资等领域的持续发力，预计其在全球航运行业的主导地位将进一步加强，并深刻影响全球航运格局。（霖珏）