这批新船的交付将从2027年1月开始,标志着CLdN向新市场的拓展迈出了关键步伐。公司旨在通过其集装箱船队深入吊装(lo-lo)细分市场,此前,他们已成功通过租赁船舶推出lo-lo服务。
这些船舶将从CLdN在荷兰鹿特丹的Distriport码头启航,直达爱尔兰都柏林。
此订单进一步巩固了CLdN与HD现代尾浦之间的合作关系。目前,该船厂正为CLdN建造两艘8000车道米的滚装船,预计将于2025年上半年交付。
CLdN目前拥有一支包含30艘滚装船的运营船队。
关于新造船的财务具体细节及所选燃料类型,CLdN尚未对外公布。不过,公司表示,这些节能型船舶采用了开放式顶部设计,旨在缩短港口作业时间。
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