来源：新浪证券-红岸工作室

8月22日，中公高科跌2.25%，成交额4126.60万元，换手率2.47%，总市值16.52亿元。

根据AI大模型测算中公高科后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

数字乡村+数字经济+国资云+国产软件+中字头股票

1、2023年半年报：公司的四好农村公路信息管理平台包括“一库”、“四系统”和“一平台”。“一库”即农村公路数据库。“四系统”即农村公路的建设系统、管理系统、养护系统和运营系统。“一平台”即农村公路数据展示平台，集成路线、路面、桥梁、隧道等主要公路资产基础数据，以地理信息系统、BI图表像等不同方式，可视化展示农村公路主要资产的基础属性，以及农村公路建设、管理、养护、运营的各类业务信息。

2、2021年1月11日互动易回复：公司公路养护科学决策行业围绕路况快速检测、诊断分析决策、养护方案咨询、公路资产管理、养护政策研究等领域，顺应国家“互联网+”产业政策及行业发展“智慧交通”的产业需要，呈现出显著的数字化、信息化、智能化特征，由传统公路养护不断向“互联网＋养护”的新业态、新模式转型升级。

3、2017年年报，公司推出了大件运输并联许可管理系统、基于云应用的新一代公路技术状况评定标准（MQI）云服务系统和公路全资产移动信息平台（iRoad）等信息管理系统。公路全资产移动信息平台，是基于地理信息系统（GIS）的公路大数据集成应用平台，可查询公路网全资产信息。

4、2023年半年度报告：公司针对部、省、地/市不同层次的公路资产管理需求，结合交通信息化手段，开展信息化产品的研发、应用、推广及服务，已形成公路养护综合管理系列化信息系统，包括公路全资产管理系统（CRMS）、区域公路网智能养护系统（iRMS）、公路养护分析平台（CMAP）、公路全资产移动信息平台（i路通）以及通用公路数据采集软件（RDR）等，同时提供上述相关产品衍生的个性化开发与技术服务。

5、公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-123.11万，占比0.03%，行业排名24/45，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.11亿，连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-123.11万-603.69万-617.63万-2818.52万360.01万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额628.13万，占总成交额的3.33%。

技术面：筹码平均交易成本为27.29元

该股筹码平均交易成本为27.29元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位24.71，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，中公高科养护科技股份有限公司位于北京市海淀区地锦路9号院4号楼-1至4层101，成立日期2007年9月29日，上市日期2017年8月2日，公司主营业务涉及公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。最新年报主营业务收入构成为：公路养护决策咨询服务62.81%，路况快速检测设备研发生产与销售27.89%，公路养护信息系统开发与销售7.56%，其他(补充)1.75%。

中公高科所属申万行业为：建筑装饰-工程咨询服务Ⅱ-工程咨询服务Ⅲ。所属概念板块包括：中字头、央企改革、小盘、数字经济、云计算等。

截至8月16日，中公高科股东户数1.40万，较上期增加12.39%；人均流通股4762股，较上期减少11.02%。2024年1月-3月，中公高科实现营业收入2406.26万元，同比减少16.64%；归母净利润-438.72万元，同比减少208.92%。

分红方面，中公高科A股上市后累计派现6253.58万元。近三年，累计派现2557.18万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。