老子不干了，辞职，大不了跑滴滴！送外卖！送快递！

如果你还想着干这“铁人三项”，那可千万别辞职了。随着这几年国内科技的飞速发展，我们耳熟能详的“铁人三项”——送外卖、跑滴滴、送快递——正在面临前所未有的挑战。科技的迅猛发展不仅在改变这些行业的运作方式，也在重新定义就业市场的规则和未来发展趋势。

曾几何时，跑滴滴被认为是相对稳定且收入可观的职业。然而，从去年开始，多个城市发布了网络预约出租汽车行业风险预警，提示市场已经趋于饱和。在这种背景下，无人驾驶出租车的出现无疑是“雪上加霜”。

萝卜快跑可谓是无人驾驶出租车的佼佼者。它们在北京、武汉、重庆、深圳、上海等地都开始了全无人自动驾驶出行服务，并取得了惊人的成绩。截至2024年4月，萝卜快跑在开放道路上的累计订单量已经超过600万。无人驾驶出租车无需休息，24小时可工作，这无疑对现有的滴滴司机构成了巨大威胁。一辆无人驾驶出租车的投入，相当于至少两个滴滴司机的失业，这是要把活人逼跑啊。

这里面最恐怖的是武汉。武汉的无人驾驶出租车服务甚至达到了日单车峰值超过20单的水平，这种迅猛增长引起了出租车行业的恐慌。一家武汉出租车公司公开发出警告信，称现有司机的收入已经难以维持生活 。

另外两个难兄难弟的行业也逃不了，快递和外卖行业同样也面临科技带来的冲击。据总工会统计，全国从事快递和外卖配送的劳动者已达8400万人。然而，随着无人送餐车、无人机送快递、自动快递车的兴起，这些劳动者的生存空间正在被压缩。

在许多大城市，像深圳、北京、青岛、太原等一线城市已经可以看到这些无人配送设备的身影。它们的优势在于无需休息、效率高、成本低，直接威胁到人工快递和外卖员的生存。尤其是在酒店业，机器人送餐已逐渐成为常态。

面对科技带来的挑战，未来的就业市场将充满更多的不确定性。传统的“铁人三项”已经不再是失业后的首选。

我想说这些科技其实并未给我带来任何意义，我觉得高科技应该用来应急，救援，探索未知的领域的，用在这些危险的工作的，用来减少人们伤亡的，而不是资本挣钱的工具。

至今还没看到哪次大灾大难的时候有无人救援机器，全是人民子弟兵冲锋在前，为什么呢？因为不会给资本创造价值。科技应该是给人类生活带来便利，舒适。而不是让底层人民无路可走。

唯一可行模式只能是:AI负责生产，人类负责消费。AI创造价值/人类享受免费福利/人用福利购买AI创造的产品与服务，一句话总结就是硅基人养活碳基人。 除此想不出别的模式，否则人类都失业没收入，AI的产出又卖给谁呢？

科技的发展是一把双刃剑，它既能改变生活、提高效率，也能颠覆传统就业模式。

人工智能与自动化是要发展来造福人类的，而不是抢人类饭碗。让平民百姓没活路。