宁德时代称,将以贵阳为重要基地,充分发挥产业龙头企业优势,与各方共同构建从上游磷矿开采、磷氟化工电池材料生产,到锂电池制造,并延伸到下游应用,直至电池回收的绿色低碳甚至零碳的全产业链体系。早在此次与贵州省签署合作建设换电网络协议之前,宁德时代就已经开始布局了换电行业。
2020年7月,宁德时代与北汽新能源签署车电分离项目合约,正式以电池制造商身份进军换电运营领域。随后,宁德时代和福田智蓝新能源携手打造的换电重卡在北京交付,成为中国首个换电重卡商业化应用场景。2020年8月,宁德时代携手蔚来等成立武汉蔚能电池资产公司,同时哪吒汽车与包括宁德时代在内的数家电池厂合作推出车电分离模式。
“换电”的概念可以用传统汽车去加油站加油进行类比。当新能源汽车电量不足时,找到最近的换电站更换上已经充满电的电池,目前更换时间在5分钟以内。这种车电分离的模式,可以解决目前新能源汽车里电池的大部分问题。但由于目前换电模式仍处于起步阶段,电池型号规格无法标准化,换电站兼容性较差,且换电成本较高。