原创 制裁中国反卡自己脖子，产业链断成几节，美国消费者物价要上天？
迪丽瓦拉
2025-03-20 23:34:10
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美国煤炭、农业和石油出口商本就压力重重，如今还迎来了一个“坏消息”。特朗普政府计划对进入美国港口的中国船只征收高额“服务费”，这让本就库存激增、订单减少的美国出口行业雪上加霜。
许多航运公司已经开始避开美国市场，导致出口运输成本上升，甚至出现“有货无船可运”的情况。
这一幕并非首次上演。上世纪30年代，美国出台《斯穆特-霍利关税法》，试图用高关税保护本土制造业，结果引发全球报复性关税潮，导致美国出口骤降，直接加剧了大萧条的严重性。1980年代，美国为限制日本汽车进口，要求日本设定出口配额。
短期内，美国本土汽车厂商受益，但由于缺乏足够竞争力，产品质量和创新能力停滞，最终市场份额仍被日系车蚕食。历史证明，单靠贸易壁垒并不能真正提升产业竞争力，反而会推高国内生产成本，影响出口市场。
如今，特朗普的“服务费”提案可能引发类似后果。对于美国农民而言，全球市场的竞争往往在几美分的价格差上见分晓，额外的运输成本足以让他们失去国际订单。
对于煤炭和石油出口商而言，失去中国市场意味着更多库存积压和裁员风险。这不仅损害了美国的出口能力，还可能导致更严重的产业链断裂，让美国经济更加脆弱。
贸易政策不是零和游戏，盲目增加壁垒，只会让本土企业承受更大的成本压力。过去的经验已经证明，保护主义若没有足够的产业支撑，最终买单的还是本国企业和消费者。