据环球时报，今天，商务部新闻发言人就加拿大对华有关贸易限制措施答记者问。加拿大政府近日宣布对自华进口的电动汽车、钢铝产品采取加征关税等限制措施，

此外，据中国国内产业近期反映，加拿大对华出口油菜籽大幅增加并涉嫌倾销，2023年达34.7亿美元，数量同比增长170%，价格持续下降。

受加方不公平竞争影响，中国国内油菜籽相关产业持续亏损。中方将根据国内相关法律法规，按照世贸组织规则，依法对自加拿大进口油菜籽发起反倾销调查。中方还将依国内产业申请，对加拿大相关化工产品发起反倾销调查。

日前，加拿大总理特鲁多宣布，自10月1日起，该国会对中国生产的电动汽车加征100%的进口关税，而且，从10月15日开始，加方还将从中国进口的钢铁和铝征收25%的关税。虽说加方针对中国的举动让人很生气，但说到底，加拿大依旧是美国的核心盟友，不管在经济还是在政治方面，还是更倾向于美国。

这次加拿大对中国电动汽车加征了高达100%的关税，主要将冲击两大车企，一个是中国的比亚迪，一个是美国的特斯拉。加拿大唯一从中国进口的电动汽车就是特斯拉，所以加拿大这一招，相当于“误伤友军”。另外，比亚迪也正积极寻求拓展北美市场。路透社援引消息人士的爆料称，比亚迪已经通过游说人士，为乘用电动车进入加拿大提供建议和方案。如今特鲁多政府加征巨额关税，比亚迪要从中国直接向加拿大出口已经不现实。

近年来，为了维护其霸权地位，美国提出了“印太战略”，试图拉拢地区盟友，构建针对中国的包围圈。加拿大作为美国的“邻居”和“小弟”，自然要积极响应“大哥”的号召，在“印太战略”中扮演重要角色，以证明其“忠诚度”。加拿大国内一直存在着一股反华势力，他们出于意识形态的偏见和对中国崛起的恐惧，不断炒作“中国威胁论”，试图挑起加拿大民众对中国的敌视情绪。加拿大现任总理特鲁多为了迎合国内的政治正确，不得不采取强硬的对华政策，以巩固其执政地位。

加拿大针对中国电动汽车加征关税一事，特鲁多在接受采访时解释称：我们计划把本国汽车工业打造成生产未来汽车的世界领导者，然而，中方却给我们提供了一个不公平的优势。很明显，特鲁多的解释陷入了自我矛盾，仅靠着采用单边贸易保护主义，歧视国外车企的行为，只会让加拿大本国的企业变得更为脆弱，退一步来说，即便是往后中国的电动汽车不再进入加拿大市场，加拿大也根本不可能成为世界汽车工业的领导者。

商务部研究院对外贸易研究所所长、研究员梁明表示，中国电动汽车产业的快速发展靠的是市场开放、公平竞争和技术创新，而不是靠所谓的“补贴”。中国的电动汽车凭借优异的性能、智能化座舱和高效的自动驾驶赢得了全球消费者的广泛欢迎。中国电动汽车在国内快速发展的同时，也是积极出海，坚持合作共赢、长期主义和本地化的发展理念，与世界各国分享汽车电动化和智能化的发展机遇。

面对加拿大无理的“挑衅”，中国这一次选择强硬反击！商务部的“反歧视调查”，表明了中国维护自身权益的决心，更体现了中国维护公平公正的贸易环境的立场。第一拳：反歧视调查。中国向全世界发出强烈信号：歧视行为绝不可取！第二拳：反倾销调查。中国发起反倾销调查，维护中国农产品的合法权益。第三拳：反倾销调查（化工产品）。针对加拿大对中国相关化工产品采取的歧视性措施，中国发起反倾销调查，维护中国制造业的正当利益。第四拳：世贸组织申诉。

值得注意的是，西方国家在新能源领域的态度似乎充满了矛盾，他们高呼要实现绿色发展，推动清洁能源的使用；却对中国电动车行业的崛起感到不安，甚至采取了一系列打压措施，这种双重标准不仅反映了西方国家在面对中国崛起时的焦虑，更揭示了其在国际贸易中常常采取保护主义的伎俩，作为盟友，加拿大在这一过程中选择了站在美国一边，却忽视了自身的经济利益，这样的选择是否真的是明智的呢？