随着现代生活节奏的加快和生活方式的改变，新能源汽车已经被广泛接受和认可。其中，细分市场中微型及小型电动车市场呈现出了巨大的市场潜力。

　　根据乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)的统计数据显示，2021年11月新能源乘用车批发销量达到42.9万辆，环比增长17.9%，同比增长131.7%;1-11月新能源乘用车批发280.7万辆，同比增长190.2%。零售销量方面，同样表现良好，11月份新能源乘用车零售销量达到37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.8%。1-11月新能源汽车零售销量251.4万辆，同比增长178.3%。此外据乘联会数据显示，2021年11月A00级纯电动车的批发销量达到10.8万辆，份额占比达到纯电动车的31%。从上述数据来看，新能源车市场具备较大潜力，A00级电动车有较大的发展空间。

　　微小型纯电动车为何掀起一股浪潮?

　　众所周知，近两年来，新能源车型也正在成长为市场销量的新主力。整体市场形势的向好，必然带来细分市场的上扬，微小型电动车销量因此受益。

　　除此之外，微小型电动车在新能源市场上掀起一股浪潮的原因还有如下几个方面。

　　对低速电动车的整改升级：

　　去年6月份，工信部了关于《纯电动乘用车技术条件》(GB/T28382)的征求稿。

　　此次整改增加了对微型低速纯电动车乘用车的概念定义,低速车(小于40kph)将加速退出市场。这在一定程度上也说明了，微小型电动车将承接低速电动车的购买需求。

　　在这样的之下，微小型电动车市场的发展必然提速。在市场趋势和的双重驱动之下，更多的市场需求也必将产生。

　　符合消费者的出行节奏和生活需求：

　　现如今，城市交通拥堵，停车位短缺的情况比较严重，且生活和工作节奏都相对紧凑。所以，相比于大尺寸车型，微小型电动车更加符合在城市环境下的生活和工作节奏。出行成本、停车面积都大大减少，这就能让消费者的通勤效率有所提升。此外，微小型电动车还表现出了明显的低价优势，不管是首辆用于代步，还是第二辆、三辆用于改善，都不存在经济压力。

　　先驱产品带起了市场热度：

　　不可否认，去年微小型电动车市场的爆发离不开先驱者五菱宏光MINIEV的入局。不管是市场营销还是客户运营，它都做到了极致，同时也带动一系列同类型产品纷纷进入市场，市场热度由此产生，吸引了更为广泛的用户群体。

　　曙光携两款新车强势入局

　　为满足日益增长的用户需求，各大车企纷纷进入微小型电动车的市场。其中有这样一家车企，以“安全、经济、实用”小舱设计为概念，推出了两款纯电动汽车，分别是A00级纯电轿车BS11，和小型纯电SUV型号BX11，致力于为用户带来舒适、经济、可靠、个性的家用代步车。

　　曙光汽车集团是中国自主品牌汽车中的老牌企业，在汽车工业不断崛起的过程当中，曙光汽车也在不断的突破边界，推动创新，在整车及核心零部件的生产制造上，凸显不菲实力。拥有160万套车桥及300万套底盘关键部件的生产能力，是“汽车整车出口基地企业”及“汽车出口AAA级信用企业”。同时，曙光汽车在新能源领域也在不断地提升研发能力，掌握了“三电”核心技术，也是目前国内拥有四驱电动车桥核心技术的企业。

　　据了解，曙光此次推出的这两款车型，就是采用了成熟的三电系统，同时进行了全新的整车电子电气架构开发，匹配自主研发底盘，并进行适宜的修改和调校，提升了车辆的操控性能和技术成熟性，更能为车主带来良好的驾乘体验。

　　BS11、BX11两款新能源车产品虽然属于微小型电动车的行列，但是在车身空间上，是优于同级别车型的。其中，BS11的车身尺寸为3600mm*1587mm*1527mm;BX11的车身尺寸为3866mm*1622mm*1638mm。满足出行需求，提升通勤便捷性的同时，最大限度的保证空间，提高驾乘舒适度。

　　除此之外，曙光汽车还将售前咨询、交易，售后的服务、车贷、手续办理等从线下逐步向线上，同时为维修保养、延保等服务环节提供更多的创新渠道，以保证消费者购车、用车、维修保养的方便快捷。

　　写在最后：

　　此次，曙光汽车推出的这两款新能源乘用车，定价3万级，真正做到了让用户花小钱、办大事，低投入也能获得便捷出行生活。同时，曙光汽车未来也将不断开展自主研发与技术升级，聚焦终端需求，推出更多的乘用车产品，全面满足消费者的出行生活。