根据市场行情综合分析后今日盘后简讯，3月15日环形锻件概念报跌，中环海陆（31.61，-9.17%）领跌，泰胜风能(-6.57%)、恒润股份(-6.24%)、航宇科技(-4.59%)、派克新材(-3.55%)等跟跌。那么，环形锻件上市公司有：

　　1、恒润股份：2020年营业收入23.85亿，同比增长66.61%。

　　风电塔筒法兰龙头公司，海外收入占比9.47%。在辗制环形锻件市场，公司作为海上风电塔筒法兰的重要供应商，已经获得了维斯塔斯、通用电气、西门子歌美飒、阿尔斯通、艾默生、三星重工、韩国重山等国际知名厂商的合格供应商资质或进入其供应商目录。公司产品全球领先，也是目前全球较少能制造7.0MW及以上海上风电塔筒法兰的企业之一。

　　回顾近7个交易日，恒润股份有6天下跌。期间整体下跌21.72%，最高价为40.11元，最低价为42.53元，总成交量4672.6万手。

　　2、泰胜风能：2020年报显示，泰胜风能的营业收入36.04亿元，同比增长62.41%。

　　公司是国内最早专业生产风机塔架的公司之一，主营业务覆盖风力发电设备、钢结构、化工设备制造安装、货物和技术的进出口业务、风力发电设备、辅件、零件销售等，是国内风机塔架行业品牌效应、配套技术能力及综合经营实力最强劲的公司之一。曾作为唯一的塔架制造企业被邀请参与研究起草《风力发电机组塔架》、《风力发电机组环形锻件》国家标准等，2010年受邀参加“海上风力发电机组设计要求”国家标准的制定工作。2012年度生产各类风力发电机组塔架876台套，同比增加37.74%；销售各类风力发电机组塔架847台套，同比增加37.72%。

　　近7个交易日，泰胜风能下跌8.25%，最高价为7.95元，总市值下跌了4.39亿元，下跌了8.25%。

　　3、航宇科技：公司2020年实现总营收6.71亿，同比增长13.91%。

　　公司是为新一代窄体客机发动机LEAP生产高压涡轮机匣锻件的企业之一，也是取得授权制造LEAP发动机风扇机匣锻件的企业之一。公司是国内国产航空发动机环形锻件的主研制单位之一，也是全球商用航空发动机机匣及环形锻件在亚太地区的主要供应商之一。在境内航空市场，公司与中国航发下属主机厂和科研院所建立了长期稳定的合作关系。在境外航空市场，公司取得了 GE航空、普惠（P&W）、赛峰（SAFRAN）、罗罗（RR）、霍尼韦尔（Honeywell）、MTU、柯林斯航空（Collins）等境外主要航空发动机客户的供应商资质。公司获得中国航发商发、中国航空发动机集团有限公司下属单位A1、GE油气、蓝箭航天等客户的“优秀供应商”等称号。

　　航宇科技近7个交易日，期间整体下跌5.96%，最高价为56.13元，最低价为59.9元，总成交量758.93万手。2022年来下跌-19.06%。

　　4、中航重机：公司2020年实现总营收66.98亿，同比增长11.92%。

　　公司国内产品主要是飞机机身机翼结构锻件、中小型锻件，航空发动机盘轴类和环形锻件、中小型锻件，航天发动机环锻件、中小型锻件，汽轮机叶片，核电叶片，高铁配件，矿山刮板，汽车曲轴等产品；国外产品主要为罗罗、IHI、ITP等公司配套发动机锻件，为波音、空客等公司配套飞机锻件。

　　近7个交易日，中航重机下跌4.41%，最高价为43.26元，总市值下跌了19.67亿元，下跌了4.41%。

　　5、派克新材：公司2020年实现总营收10.28亿，同比增长16.21%。

　　公司是国内少数几家可为航空发动机、航天运载火箭及导弹等高端装备提供配套特种合金精密环形锻件产品的民营企业之一。在航天领域，公司参与了长征系列及远征上面级等系列型号运载火箭和多个型号导弹的研制和配套。

　　派克新材近7个交易日，期间整体下跌2.2%，最高价为123元，最低价为135.1元，总成交量1123.09万手。2022年来下跌-8.77%。

　　数据由根据市场行情综合分析后提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。