以下是根据市场行情综合分析后为您整理的2022年变速器概念股：

　　潍柴动力（000338）：在资产负债率方面，从2017年到2020年，分别为70.28%、69.67%、70.54%、70.29%。

　　国Ⅳ发动机。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体，已完成国Ⅳ准备，在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。国IV发动机有望大幅降低汽车尾气排放。

　　蓝黛科技（002765）：在资产负债率方面，从2017年到2020年，分别为49.44%、50.45%、56.27%、53.34%。

　　经过多年发展，公司已经确立了自己在乘用车变速器行业中的市场地位，公司是吉利汽车、众泰汽车、奇瑞汽车、力帆股份等多家知名乘用车企业动力传动部件供应商，部分产品出口到中东地区、印度，初步形成了内外销同步发展的业务格局。

　　万里扬（002434）：在资产负债率方面，从2017年到2020年，分别为32.32%、38.24%、42.81%、42.25%。

　　细分产品技术创新与研发成果包括，中卡变速器--减轻重量20%，档位提升，从5档提升至8-10档，轻卡变速器--全铝合金设计，重量减轻20%，已研发出满足国4的高档变速器，噪音从89分贝降低到82分贝，成为福田康明斯轻卡发动机全球标配变速器。

　　双环传动（002472）：在资产负债率方面，从2017年到2020年，分别为54.43%、53.53%、54.88%、56.91%。

　　公司此前募资12亿元，主要用于新能源汽车传动齿轮产业化项目、自动变速器齿轮产业化项目等。上述项目达产后将形成年产150万件新能源汽车传动齿轮的生产能力等。

　　中马传动（603767）：在资产负债率方面，从2017年到2020年，分别为20.43%、23.08%、24.15%、26.62%。

　　随着消费水平的提高和技术升级，自动档汽车市场份额显著提升，自动变速器需求的增量带动了新的市场机会，现有的行业中缺乏具备自动变速器及其齿轮开发能力的优质资源，对零部件供应商的同步研发能力、质量保证能力及资本实力提出了更高的要求。

　　本文选取数据仅作为参考，并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来，并不构成投资建议，据此操作，风险自担。