根据市场行情综合分析后为您整理的2021年停车概念股，供大家参考。

　　（1）、隧道股份：从近五年毛利润来看，近五年毛利润均值为47.52亿元，过去五年毛利润最低为2016年的34.16亿元，最高为2020年的60.24亿元。

　　拟分别设立两家停车产业相关子公司

　　（2）、四维图新：从近五年毛利润来看，近五年毛利润均值为14.69亿元，过去五年毛利润最低为2016年的12.18亿元，最高为2017年的16.26亿元。

　　公司专注的地图（包括传统地图、ADAS地图、自动驾驶地图和停车场地图等）、自动驾驶算法和系统解决方案、车规级芯片等几大业务方向，都对于研发投入有着持续性的较高要求。即便在这其中任意某一个领域里，单年达到这样的投入规模在行业里也很常见。支出情况是公司依据自身实际，量入为出，同时尽量聚焦和追求效益的权衡结果。同时，也陆续有相关订单落地（高精地图、芯片、ADS等），不存在“未取得任何成果”。

　　（3）、五洋停车：从近五年毛利润来看，近五年毛利润均值为3.59亿元，过去五年毛利润最低为2016年的2.198亿元，最高为2020年的5.182亿元。

　　董事长侯友夫介绍，目前公司载车板式停车AGV已经研制成功，产品将全面面向市场和客户。

　　（4）、金溢科技：从近五年毛利润来看，近五年毛利润均值为6.33亿元，过去五年毛利润最低为2018年的2.319亿元，最高为2019年的13.69亿元。

　　城市智慧停车是公司业务拓展的方向之一，公司的城市智慧停车方案采用的是＂视频+射频＂的技术路线，兼具ETC的射频识别和视频识别两种方式，即支持ETC电子标签全自动缴费，也支持用户自助缴费（如微信、支付宝等），具有明显的技术优势。目前公司智慧停车业务相继落地机场、景区、大学、购物广场、大型展会等高端标杆项目。

　　（5）、捷顺科技：从近五年毛利润来看，近五年毛利润均值为4.88亿元，过去五年毛利润最低为2018年的3.857亿元，最高为2020年的6.144亿元。

　　捷停车不直接开展运营充电桩业务，而是通过车位管理与充电桩运营企业进行平台间合作，为捷停车车主提供充电服务。

　　（6）、兆新股份：从近五年毛利润来看，近五年毛利润均值为1.97亿元，过去五年毛利润最低为2020年的1.403亿元，最高为2017年的2.341亿元。

　　公司持有深圳市兆中海智慧停车充电投资有限公司82%的股份。

　　数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。