燃料电池发动机受益概念股名单查询，2022年燃料电池发动机上市公司有哪些？

　　昇辉科技（300423）：在资产负债率方面，从2017年到2020年，分别为33.2%、57.91%、55.82%、50.06%。

　　公司的氢燃料电池发动机可搭载于氢燃料客车、物流车与重卡等新能源车辆。

　　上海电气（601727）：在资产负债率方面，从2017年到2020年，分别为64.52%、66.3%、67.35%、66.12%。

　　自主研发的燃料电池发动机通过强检测试，装载该燃料电池发动机的7.5吨冷链物流车在上海完成整车调试。该燃料电池发动机额定功率66KW，采用的是上海电气自主研发的氢气循环系统，具备动力强、长续航的特点，拥有替代商用车汽油、柴油发动机的能力。研发的新一代燃料电池发动机系统试具备了商业装车条件。

　　雄韬股份（002733）：在资产负债率方面，从2017年到2020年，分别为37.9%、41.39%、43.37%、41.52%。

　　公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。

　　宗申动力（001696）：在资产负债率方面，从2017年到2020年，分别为39.63%、44.89%、43.8%、48.68%。

　　公司氢能源公司专注于中、小型化燃料电池研发和燃料电池发动机系统集成，自研燃料电池已先后应用于分布式发电、叉车、两轮摩托车等方面。公司将继续根据总体发展规划开展研发工作。

　　大洋电机（002249）：在资产负债率方面，从2017年到2020年，分别为43.4%、54.1%、47.27%、37.75%。

　　公司在上海、湖北、山东均已设立了氢燃料电池的生产基地，公司可提供氢燃料电池模组、整车控制器，氢系统控制器及燃料电池控制器，可提供匹配的电驱动系统。在氢燃料电池领域，公司具备氢燃料电池发动机设计与开发能力。

　　天能股份（688819）：在资产负债率方面，从2017年到2020年，分别为70.44%、75.79%、70.26%、63.71%。

　　公司旗下浙江天能氢能源科技有限公司自主研发的首批公交车用氢燃料电池发动机系统下线，8套系统将发往四川南充县的浙江吉利新能源商用车集团有限公司生产基地。

　　本文相关数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。