1月24日盘后消息，车桥概念报涨，兆丰股份领涨，锋龙股份、潍柴动力等跟涨。

　　车桥板块概念股票一览

　　兆丰股份：2020年，公司实现净利润1.6亿，同比增长-25.38%，近三年复合增长为-9.68%；每股收益2.4000元。

　　回顾近30个交易日，兆丰股份下跌7.33%，最高价为72元，总成交量1519.18万手。

　　公司目前主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元，分离轴承、滚轮轴承等汽车轴承，以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。目前尚无产品应用于风力发电领域。

　　锋龙股份：2020年报显示，锋龙股份的净利润7715万，同比上年增长率为33.94%。

　　在近30个交易日中，锋龙股份有12天下跌，期间整体下跌0.99%，最高价为14.94元，最低价为14.22元。和30个交易日前相比，锋龙股份的市值下跌了2787.96万元，下跌了0.99%。

　　董事、董事会秘书、副总经理王思远表示，在汽车零部件行业方面，公司及子公司是克诺尔集团、东风富士汤姆森调温器有限公司、西安双特智能传动有限公司、浙江零跑科技有限公司、徐州美驰车桥有限公司和上海大郡动力控制技术有限公司等客户的长期合作伙伴，已成为国内商用车制动产品领域的中坚力量，在传动、调温等零部件领域则继续提升着技术与经验，尤其是在报告期内，突破了卡车变速箱助力器产品领域的突破，同时也实现了新能源汽车领域的放量供应。

　　潍柴动力：2020年报显示，潍柴动力净利润92.07亿，近三年复合增长为3.12%；净资产收益率19.19%，毛利率19.31%，每股收益1.1600元。

　　潍柴动力在近30日股价下跌9.43%，最高价为19.09元，最低价为17.6元。当前市值为1425.05亿元，2022年股价下跌-8.33%。

　　公司和潍柴重机的控股股东均为潍柴集团，公司的主要业务包括动力总成（发动机、变速箱、车桥、液压）、重卡整车、智能物流以及新能源等业务。

　　一汽解放：2020年，公司实现净利润26.72亿，同比增长34.45%，近三年复合增长为262.45%；每股收益0.5796元。

　　回顾近30个交易日，一汽解放股价下跌7.94%，总市值下跌了16.75亿，当前市值为457.03亿元。2022年股价下跌-5.4%。

　　中国重卡行业的龙头企业，解放拥有自主品牌产业链，全系发动机、变速箱和车桥都是自主研发，在整个重卡行业，也唯有解放能做到。

　　中国重汽：公司2020年实现净利润18.8亿，同比增长53.65%，近五年复合增长为45.61%；每股收益2.8000元。

　　中国重汽在近30日股价下跌17.58%，最高价为18.01元，最低价为15.86元。当前市值为175.06亿元，2022年股价下跌-11.95%。

　　公司主要从事载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件制造、销售；汽车桥箱及零部件的生产、销售；机械加工等。目前拥有“HOWO”、“HOWO-A7”、“HOWO-T系”、“豪瀚”等品牌及系列车型，是国内卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生产企业，也是目前国内最大的重型车制造基地之一。公司产品畅销国内外，出口世界116个国家及地区。HOWO品牌专用车在消防车，除雪车，清障车及路面作业车等细分市场，连续多年保持全国第一。公司产品出口创历史新高，连续十三年高居国内重卡行业出口首位。“HOWO”已成为国际，国内知名的高端重卡品牌。

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